A Renault deve ter uma reunião do conselho na segunda-feira em Paris
As gigantes automobilísticas francesa, italiana e americana Renault e Fiat Chrysler devem anunciar negociações sobre uma aliança, com vista a uma potencial fusão, fontes bem informadas disseram no domingo.
A Renault e a FCA devem revelar a mudança "dentro de algumas horas, talvez amanhã (segunda-feira), antes que a bolsa (de Paris) seja aberta, "uma das fontes disse à AFP sob condição de anonimato, adicionar uma eventual "fusão" estava na ordem do dia.
A mesma fonte acrescentou que um comunicado abordaria "a possibilidade de uma convergência entre os dois grupos" que "será estudada" com vista a uma eventual fusão.
Uma reunião do conselho da Renault está marcada para as 8h00 (6h00 GMT) na segunda-feira.
Uma fonte próxima ao governo francês, que detém 15 por cento da Renault, disse que as autoridades observaram os relatórios, mas estarão "vigilantes sobre os empregos, o impacto na indústria como um todo e no interesse nacional. "
A principal parceria atual da Renault é com a japonesa Nissan, em que detém 43 por cento.
A Nissan, por sua vez, possui 15 por cento de sua parceira francesa, a Renault, mas o desequilíbrio na relação levou a sérios atritos, destacado pela prisão do ex-chefe da Renault e Nissan Carlos Ghosn em Tóquio.
O Wall Street Journal disse que as negociações foram "amplas" e podem incluir a Renault e a Fiat Chrysler "unindo grande parte de seus negócios".
A Renault avançou nos carros elétricos, mas é relativamente fraca na América do Norte
Contactado pela AFP, nem a Renault nem a Fiat quiseram comentar.
Nissan provavelmente 'furiosa'
The Financial Times, citando várias pessoas informadas sobre as conversas, disse:"O acordo pode levar a montadora (Fiat-Chrysler) a se juntar à Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi no futuro, "se a Nissan puder ser conquistada.
Essa aliança seria a maior do mundo, com uma produção total estimada em cerca de 16 milhões de veículos.
A colheitadeira Renault-Nissan-Mitsubishi fabrica atualmente cerca de 10,8 milhões de automóveis, em comparação com a Volkswagen da Alemanha e a Toyota do Japão, ambos em cerca de 10,6 milhões.
Contudo, o empate com a FCA poderia tornar a Renault muito mais poderosa, potencialmente perturbando ainda mais o equilíbrio na aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, onde Ghosn estava pressionando por muito mais voz antes de sua queda.
"A questão agora é 'qual será a reação dos japoneses?" disse uma fonte próxima ao problema, sugerindo que eles podem estar "furiosos".
"A Nissan não esteve envolvida neste dossiê, "observou a fonte.
A Fiat Chrysler é amplamente vista como uma retardatária no mercado de veículos elétricos, mas está bem posicionada nos setores de SUVs e picapes dos EUA
Nas últimas semanas, A Renault tem pressionado por mudanças em sua parceria com a Nissan, sugerindo a formação de uma holding 50-50 para administrar as duas empresas.
A Nissan, no entanto, resistiu, sentindo que é a empresa maior e deve ser tratada como tal. Ano passado, A Renault vendeu 3,9 milhões de veículos e a Nissan 5,65 milhões, com a Mitsubishi respondendo por mais 1,22 milhão.
Enquanto isso, a Fiat Chrysler vendeu 4,8 milhões de automóveis, mas está sob pressão na Europa, alimentando especulações, ela estava procurando um parceiro, à medida que a indústria é forçada a se consolidar em face da demanda em declínio e uma custosa mudança para carros elétricos.
"Sem um parceiro, A Fiat não pode sobreviver. Eles não têm um veículo elétrico, eles só têm modelos antigos e a única coisa que os mantém funcionando são as vendas nos EUA, "disse Ferdinand Dudenhoeffer, diretor do Centro de Pesquisa Automotiva com sede na Alemanha.
O chefe da FCA, Mike Manley, disse no início deste mês em Milão que sua empresa teria um papel "ativo e construtivo" neste processo.
A Fiat Chrysler é amplamente vista como uma retardatária no mercado de veículos elétricos, mas se sai bem nos setores de SUVs e picapes dos EUA.
Enquanto isso, a Renault avançou com os carros elétricos, mas é relativamente fraca na América do Norte, então as duas empresas seriam uma boa opção.
Após sua prisão, Ghosn foi libertado pela segunda vez em 25 de abril e agora se prepara para ser julgado por quatro acusações de má conduta financeira, que vão desde ocultar parte de seu salário. a usar os fundos da Nissan para despesas pessoais.
No início deste ano, circularam rumores de que a Renault estava interessada na Fiat-Chrysler depois que suas esperanças de uma fusão total com a Nissan ou mesmo com o concorrente francês PSA foram frustradas.
© 2019 AFP
