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  • As negociações são retomadas entre a SAS e os pilotos à medida que mais voos são cancelados

    Quase 350, 000 passageiros foram afetados desde que os pilotos do SAS deixaram o trabalho na Suécia, Dinamarca e Noruega na sexta-feira

    As negociações foram retomadas entre a companhia aérea escandinava SAS e seus pilotos notáveis, um mediador disse quarta-feira, como centenas de voos foram cancelados devido à ação de greve que afetou mais de 380, 000 passageiros.

    É a primeira vez que os dois lados conversam juntos desde que os pilotos do SAS deixaram o trabalho na Suécia, Dinamarca e Noruega na sexta-feira exigindo melhores salários e condições, embora eles se tenham conhecido antes da greve.

    “Há discussões em curso em Oslo. Dizem respeito aos três países, "Jan Sjolin, um porta-voz do Escritório Nacional de Mediação Sueco, disse à AFP.

    Apesar da retomada das negociações, a SAS ainda cancelou voos programados para quinta-feira.

    Por volta da hora do almoço na quarta-feira, a companhia aérea anunciou que estava cancelando 280 voos programados até 14h00 (1200 GMT) de quinta-feira, afetando 20, 000 passageiros.

    Então, pouco depois das 22h (2000 GMT), com negociações ainda em andamento em Oslo, A SAS anunciou que estava cancelando outros 429 voos, afetando outros 34, 590 passageiros.

    Isso traz o total de voos cancelados para mais de 4, 000 desde a paralisação por 1, 409 pilotos atingiram domésticos, Voos SAS europeus e de longo curso.

    “A situação ainda está em um impasse. As partes não conseguiram chegar a um acordo, "o mediador Mats Wilhelm Ruland disse à mídia na noite de quarta-feira, acrescentando, no entanto, que ambas as partes sinalizaram que desejavam continuar as negociações, VG diário norueguês relatado.

    A Associação Sueca de Pilotos de Linha Aérea, que iniciou o ataque, disse que meses de negociações anteriores não resultaram em uma solução para a "deterioração das condições de trabalho dos pilotos, horários de trabalho imprevisíveis e insegurança no trabalho ".

    Acrescentou que horários de trabalho, não salários, são o principal problema dos pilotos do SAS, já que a maioria tem que trabalhar em horários e dias variáveis ​​e, às vezes, vários fins de semana consecutivos.

    Depois de quase ir à falência em 2012, O SAS implementou repetidos programas de economia nos últimos anos para melhorar sua lucratividade.

    © 2019 AFP




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