O gigante Uber poderia valer cerca de US $ 83 bilhões após sua oferta de ações - uma grande avaliação, mas abaixo de algumas metas anteriores
O Uber recuou em sua ambiciosa meta de avaliação na sexta-feira para sua estreia em Wall Street, embora ainda fixe o preço de sua oferta de ações em uma faixa que a tornaria uma das maiores nos últimos anos no setor de tecnologia.
A empresa disse em um documento de ações que venderia 207 milhões de ações em uma faixa de US $ 44 a US $ 50 dólares, levantando até US $ 10 bilhões.
Isso daria ao Uber um valor de mercado entre US $ 74 bilhões e US $ 84 bilhões. Alguns relatos da mídia disseram que o valor pode chegar a US $ 90 bilhões, contabilizando opções de ações restritas.
Mas a meta de preços - ainda sujeita a mudanças - ficou abaixo das ambições anteriores de uma avaliação de mais de US $ 100 bilhões para a empresa que opera em cerca de 700 cidades ao redor do mundo.
O Uber será negociado na Bolsa de Valores de Nova York sob o ticker "UBER" no próximo mês.
Ele também anunciou uma colocação privada da firma de financiamento de tecnologia PayPal de US $ 500 milhões.
Em seu arquivamento, O Uber estimou que perdeu US $ 1,1 bilhão no primeiro trimestre de 2019 de US $ 1,1 bilhão e receita de US $ 3 bilhões, continuando uma tendência de perdas acentuadas para a startup com sede em San Francisco.
O Uber se tornou a maior plataforma de compartilhamento de viagens, mas também vem se expandindo para novos segmentos, incluindo entrega de comida, frete, e transporte de "última milha" em bicicletas elétricas e scooters.
Está investindo pesadamente em tecnologia de direção autônoma, em uma mudança que poderia algum dia permitir à empresa oferecer "robotaxis" sem drivers.
O documento do IPO afirma que o Uber visa interromper o transporte, tornando mais fácil para os consumidores se locomoverem sem carros particulares.
O CEO Dara Khosrowshahi diz que a Uber pretende se tornar uma empresa diversificada de "mobilidade pessoal", oferecendo vários modos de transporte
Unicórnio desgraças
O preço do IPO vem depois de um tropeço de estreia no mercado para Lyft, rival do Uber nos Estados Unidos, que perdeu mais de 20 por cento de seu valor desde sua oferta pública inicial (IPO) no mês passado.
Uber é o mais recente, e será o maior dos chamados "unicórnios, "ou startups apoiadas por capital de risco no valor de pelo menos US $ 1 bilhão, olhar para as listagens de Wall Street para expandir sua base de capital.
Mas um pouco do entusiasmo inicial sobre esse rebanho de unicórnios diminuiu e há indícios de que as rodadas de investimento privado podem ter tido um preço alto demais.
Aswath Damodaran, um professor da Universidade de Nova York, na semana passada, o valor patrimonial do Uber ficou em US $ 58,6 bilhões a US $ 61,7 bilhões.
"O Uber é uma empresa que está no fio da navalha, "Damodaran disse em um post de blog.
"Se continuar apenas a aumentar a contagem de pilotos, mas aumenta o custo de aquisição de passageiros à medida que avança, e os passageiros existentes não aumentam o uso do serviço, seu valor implode.
"Se puder fazer com que os passageiros aumentem significativamente o uso (seja na forma de mais viagens ou outros serviços complementares), pode encontrar uma maneira de justificar um valor que excede US $ 100 bilhões. "
Os analistas alertam que o Uber e o Lyft enfrentam vários desafios em seu modelo de negócios, que interrompeu os serviços tradicionais de táxi e depende dos motoristas para serem contratados independentes.
O processo do Uber informava que cerca de 3,9 milhões de motoristas usavam sua plataforma no final de dezembro, que ganharam um total de $ 78,2 bilhões desde 2015, juntamente com $ 1,2 bilhão em gorjetas, que foram introduzidos no aplicativo móvel em 2017.
Executivo-chefe Dara Khosrowshahi, que assumiu o comando em 2017, prometeu maior transparência enquanto busca restaurar a confiança no líder global de ridesharing atingido por uma onda de escândalos sobre má conduta executiva, uma atmosfera de trabalho tóxica e práticas competitivas potencialmente antiéticas.
O processo do Uber também observou que está oferecendo bônus de "apreciação do motorista" como parte da mudança para ir a público. Dizia que os motoristas americanos qualificados receberiam prêmios que variam de US $ 100 a US $ 40, 000 dependendo do número de viagens realizadas.
Dizia cerca de 5,4 milhões de ações, ou três por cento do total, seria reservado para motoristas qualificados ao preço de oferta, se decidirem participar.
© 2019 AFP
