Neste 4 de dezembro, 2018, foto um casal andando de scooters perto da Casa Branca em Washington. As scooters elétricas estão ultrapassando as bicicletas baseadas em estações como a forma mais popular de transporte compartilhado fora do trânsito e dos carros. (AP Photo / Andrew Harnik)
As scooters elétricas estão ultrapassando as bicicletas baseadas em estações como a forma mais popular de transporte compartilhado fora do trânsito e dos carros.
Os passageiros fizeram 38,5 milhões de viagens em scooters elétricos compartilhados em 2018. Isso superou as 36,5 milhões de viagens que os passageiros fizeram compartilhadas, bicicletas ancoradas, de acordo com um relatório divulgado quarta-feira pela National Association of City Transportation Officials.
As empresas de scooters estão enfrentando desafios em todas as direções, incluindo vandalismo, roubo, lesões do cavaleiro, competição intensa e regulamentações agressivas em cidades dos EUA
No entanto, a indústria de scooters persiste, e capitalistas de risco, empresas de carona e fabricantes de automóveis tradicionais continuam a despejar milhões nas empresas incipientes.
As empresas estão disputando uma posição estratégica na chamada revolução da micromobilidade, onde os consumidores estão adotando serviços de carona, patinetes, bicicletas e carros compartilhados que podem ser chamados e pagos por smartphones.
Neste 4 de dezembro, 2018, foto um homem anda de scooter perto da Casa Branca em Washington. As scooters elétricas estão ultrapassando as bicicletas baseadas em estações como a forma mais popular de transporte compartilhado fora do trânsito e dos carros. (AP Photo / Andrew Harnik)
Neste 5 de dezembro, 2018, foto um policial orienta um passageiro em uma scooter elétrica da marca Skip para sair da rua em Capitol Hill, em Washington. As empresas de scooters estão enfrentando desafios em todas as direções, incluindo vandalismo, roubo, lesões do cavaleiro, competição intensa e regulamentações agressivas em cidades dos EUA (AP Photo / J. Scott Applewhite)
Neste 6 de dezembro, 2018, photo As scooters Bird estão estacionadas ao lado de uma docking station para compartilhamento de bicicletas no centro de Washington. As scooters elétricas estão ultrapassando as bicicletas baseadas em estações como a forma mais popular de transporte compartilhado fora do trânsito e dos carros. (AP Photo / Pablo Martinez Monsivais)
Neste 6 de dezembro, 2018, photo um cliente de scooter Lime usa seu aplicativo móvel para trancar sua scooter na calçada após terminar sua viagem no centro de Washington. As empresas estão disputando uma posição estratégica na chamada revolução da micromobilidade, onde os consumidores estão adotando serviços de carona, patinetes, bicicletas e carros compartilhados que podem ser chamados e pagos por smartphones. (AP Photo / Pablo Martinez Monsivais)
Neste 5 de dezembro, 2018, foto um piloto manobra uma scooter elétrica da marca Lime em uma calçada, passando por trabalhadores no Capitólio, em Washington. As scooters elétricas estão ultrapassando as bicicletas baseadas em estações como a forma mais popular de transporte compartilhado fora do trânsito e dos carros. (AP Photo / J. Scott Applewhite)
Neste 5 de dezembro, 2018, photo As scooters elétricas da marca Skip foram deixadas na calçada do Capitólio, em Washington. Os passageiros fizeram 38,5 milhões de viagens em scooters elétricos compartilhados em 2018. Isso superou as 36,5 milhões de viagens que os passageiros fizeram compartilhadas, bicicletas ancoradas, de acordo com um relatório divulgado na quarta-feira, 17 de abril 2019, pela National Association of City Transportation Officials. (AP Photo / J. Scott Applewhite)
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