Espera-se que as autoridades etíopes divulgem na quinta-feira as conclusões preliminares sobre a investigação da queda de um Boeing 737 no mês passado, que matou 157 pessoas, duas fontes disseram à AFP na quarta-feira.

O relatório sobre a queda de 10 de março no avião da Ethiopian Airlines pode ser publicado na manhã de quinta-feira na Etiópia, que seria no meio da noite no território continental dos Estados Unidos, disseram as fontes próximas à investigação, que falou sob condição de anonimato.

A notícia do lançamento iminente do relatório veio quando a Federal Aviation Administration anunciou uma nova revisão do 737 MAX e quando o chefe da Boeing se juntou a um vôo de teste projetado para demonstrar a eficácia da correção proposta pela empresa.

Reguladores da aviação em todo o mundo suspenderam o Boeing 737 MAX no mês passado após o acidente da Ethiopian Airways, que ocorreu menos de cinco meses após um acidente da Lion Air em outubro, que matou 189 pessoas.

O escrutínio se concentrou em um sistema anti-stall desenvolvido especificamente para as versões mais recentes dos aviões que causou problemas aos pilotos.

O Wall Street Journal relatou na quarta-feira que os pilotos do condenado avião etíope inicialmente seguiram as medidas de emergência delineadas pela Boeing, mas ainda não conseguiram recuperar o controle.

Os pilotos desligaram o sistema anti-stall, chamado de Sistema de Aumento das Características de Manobra, mas ligou-o novamente porque não conseguiu recuperar o controle, The Journal relatou, citando pessoas informadas sobre os resultados preliminares.

O CEO da Boeing testa pessoalmente a correção

A FAA anunciou que estava estabelecendo uma nova equipe interagências para revisar a certificação do sistema de controle de vôo automatizado no 737 MAX.

O grupo "avaliará aspectos do sistema de controle de vôo automatizado do 737 MAX, incluindo seu design e interação dos pilotos com o sistema, para determinar sua conformidade com todos os regulamentos aplicáveis ​​e para identificar melhorias futuras que possam ser necessárias, "disse um porta-voz da FAA, que enfrentou duros questionamentos em uma audiência no Senado na semana passada sobre seu relacionamento e supervisão da Boeing.

A iniciativa será presidida pelo ex-presidente do National Transportation Safety Board, Chris Hall, e incluirá especialistas da FAA, NASA e autoridades internacionais de aviação.

Enquanto isso, Boeing, buscando reconquistar a confiança do público nos aviões, divulgou fotos de seu executivo-chefe, que se juntou a um vôo de teste de um 737 MAX com o sistema anti-stall atualizado da empresa.

A FAA disse na segunda-feira que a Boeing precisava realizar mais trabalhos na solução proposta antes que ela pudesse ser submetida à revisão.

A Boeing distribuiu uma foto da cabine do presidente-executivo Dennis Muilenburg usando fones de ouvido e sentado atrás de dois pilotos.

Uma segunda foto mostrou o chefe da Boeing saindo da aeronave no Boeing Field, no estado de Washington.

"A tripulação de vôo executou diferentes cenários que exercitaram vários aspectos das mudanças de software para testar as condições de falha, "disse a empresa." A atualização do software funcionou conforme projetado e os pilotos pousaram em segurança no Boeing Field. "

A Boeing disse que planeja apresentar sua proposta à FAA nas próximas semanas, seguindo "uma abordagem completa e disciplinada para o desenvolvimento e teste" dos aprimoramentos.

© 2019 AFP