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  • O compartilhamento de carros oferece maneiras de lucrar ou abandonar o carro pessoal

    Neste 2 de janeiro, 2013, foto de arquivo um Zipcar está estacionado em um estacionamento em Nova York. Empresas como a Zipcar e a car2go eliminam a necessidade de ficar na fila dos balcões de aluguel de automóveis enquanto espera pelos veículos, em vez de usar aplicativos de smartphone para conectar motoristas a carros em seus bairros ou nas proximidades. (AP Photo / Mark Lennihan, Arquivo)

    Enquanto um número crescente de americanos está lutando para fazer os pagamentos de seus empréstimos para automóveis, uma nova safra de empresas está oferecendo maneiras alternativas para que os proprietários de automóveis se livrem de veículos caros ou ganhem dinheiro enquanto seus carros normalmente ficariam ociosos.

    Empresas como a Turo e a Getaround fornecem uma plataforma para os proprietários de carros individuais alugarem seus próprios veículos pessoais para motoristas próximos que encontram os carros usando um smartphone. A ideia por trás do compartilhamento de carros ponto a ponto é semelhante ao Airbnb, onde as pessoas alugam suas casas para viajantes.

    "Um carro é um ativo muito caro, e começa a desvalorizar no minuto em que você o compra, "disse Sharon Feigon, fundador e diretor executivo do Shared Use Mobility Center. "Um carro normal fica parado 95% do tempo. É realmente um desperdício quando você pensa nisso dessa perspectiva."

    ALARGANDO UM CARRO PARA COMPARTILHAR UM EM VEZ

    O compartilhamento de carros oferece uma alternativa à propriedade individual de carros e às locadoras de veículos tradicionais que normalmente alugam por dia, em vez disso, permitindo que os clientes pegassem veículos emprestados por hora para viagens mais curtas pela cidade. Empresas como a Zipcar e a car2go eliminam a necessidade de ficar na fila dos balcões de aluguel de automóveis enquanto espera pelos veículos, em vez de usar aplicativos de smartphone para conectar motoristas a carros em seus bairros ou nas proximidades.

    O modelo de compartilhamento de carro funciona melhor para pessoas que vivem em áreas densas, usar transporte público ou outros meios de transporte, e às vezes, mas nem sempre, precisa de um carro, disse Sabrina Sussman, gerente de parcerias públicas da Zipcar, que opera em 500 cidades e vilas e opera sua própria frota de carros.

    Os motoristas da Zipcar pagam uma taxa mensal e podem reservar carros por hora ou dia, e depois pague uma taxa horária que inclui gás, seguro e manutenção. Os motoristas recolhem e devolvem os carros no mesmo local de estacionamento.

    Mais da metade dos membros da Zipcar se livraram de seus carros pessoais depois de se tornarem membros, 87% de seus clientes gastam US $ 300 por mês ou menos em transporte, e 40% de seus clientes têm uma renda familiar abaixo da mediana dos EUA.

    Neste 29 de março, 2019, motoristas de foto de arquivo cruzam a ponte de Brooklyn em direção ao oeste em Manhattan, em Nova York. Enquanto um número crescente de americanos está lutando para fazer os pagamentos de seus empréstimos para automóveis, uma nova safra de empresas está oferecendo maneiras alternativas para que os proprietários de automóveis se livrem de veículos caros ou ganhem dinheiro enquanto seus carros normalmente ficariam ociosos. (AP Photo / Julie Jacobson, Arquivo)

    "Em quase todos os mercados, temos uma distribuição quase uniforme em todas as categorias de renda, "disse Sussman.

    Maven, propriedade da General Motors, oferece compartilhamento de carros para motoristas que emprestam carros para seu uso pessoal e aqueles que dirigem para serviços de entrega ou empresas de carona como Uber e Lyft. Algumas empresas, como a Envoy e a Gig de propriedade de AAA, são especializadas em veículos elétricos ou híbridos compartilhados.

    GANHAR DINHEIRO ATRAVÉS DA COMPARTILHAMENTO DE CARROS

    Mesmo se você tiver um carro, você ainda pode se beneficiar financeiramente com a economia de compartilhamento de automóveis. Mais de 7 milhões de americanos estavam três meses atrasados ​​em seus pagamentos de automóveis no final de 2018, de acordo com o Federal Reserve Bank de Nova York. Alguns estão alugando seus carros quando não os estão usando para arcar com os custos.

    Em Turo.com, os mutuários podem escolher entre uma ampla variedade de veículos, de BMW Z4 a Dodge Ram Pickup, um Toyota Prius amigo do ambiente, um Ford Focus de 10 anos por US $ 53 por dia ou um Lexus RX 350 de 8 anos por US $ 64 por dia.

    O anfitrião médio ganha $ 629 por mês, disse Steve Webb, porta-voz de Turo, que opera em 5, 500 cidades. "Eles são capazes de transformar algo que estava se depreciando e ocioso em algo que está gerando receita, "Webb disse.

    Ganhos para hosts no Getaround, que opera em 140 cidades, variam de carro, localização e disponibilidade, disse a porta-voz Joan Wickham. Com a plataforma Getaround, os pilotos podem desbloquear carros usando o aplicativo do smartphone.

    Liz Tynan ganha de $ 300 a $ 900 por mês alugando seu Nissan Morano 2017 por meio da Getaround e vai para seu emprego de telemarketing no transporte público.

    Neste dia 21 de agosto, 2013, arquivo de foto Jennifer Sellers, coordenador de sustentabilidade da Coastal Carolina experimenta um Zipcard em Conway, S.C. Empresas como a Zipcar e a car2go eliminam a necessidade de ficar na fila dos balcões de aluguel de automóveis enquanto espera pelos veículos, em vez de usar aplicativos de smartphone para conectar motoristas a carros em seus bairros ou nas proximidades. (Charles Slate / The Sun News via AP, Arquivo)

    "Torna o carro mais acessível para nós, "disse Tynan, 34, de São Francisco. "É nos dar o luxo de ter essa flexibilidade, e estou mais feliz porque posso ir ver meus amigos quando quiser ou dirigir para o trabalho quando precisar. "

    Alguns locais, como Nova York, têm leis que proíbem serviços de compartilhamento de carros, como Turo e Getaround.

    O QUE ACONTECE COM A SEGURANÇA?

    Para anfitriões que alugam seus carros através de Turo ou Getaround, ambas as empresas oferecem até $ 1 milhão em seguro de responsabilidade. Os motoristas são examinados antes de poderem tirar um veículo, e as empresas oferecem atendimento emergencial 24 horas por dia.

    Mesmo assim, o compartilhamento de carros ponto a ponto demorou mais para decolar do que outros modos alternativos de transporte, como scooters compartilhados, porque alguns anfitriões em potencial se preocupam com o que aconteceria se um motorista que tomava o carro emprestado obtivesse uma multa por excesso de velocidade ou usasse o carro para cometer um crime, disse Steven Polzin, diretor do programa de pesquisa de política de mobilidade no Center for Urban Transportation Research, University of South Florida.

    "Tenho certeza que todos eles têm linguagem nos acordos, mas esses são os tipos de coisas que farão as pessoas coçarem a cabeça e pensarem duas vezes sobre isso, "Polzin disse.

    FAZENDO UM TESTE

    A mistura heterogênea de carros em sites de compartilhamento de carros ponto a ponto oferece uma maneira para os compradores de carros fazerem um test-drive mais longo do que em uma concessionária. Por exemplo, um motorista poderia pegar um Tesla Model 3 para ver como é dirigir um veículo elétrico. Outro benefício colateral:nenhum vendedor incômodo estará presente.

    © 2019 Associated Press. Todos os direitos reservados.




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