A Toyota disse na quarta-feira que vai construir um novo carro híbrido na Grã-Bretanha para a japonesa Suzuki - um impulso bem-vindo para o setor automotivo do Reino Unido, que foi atingido pela incerteza do Brexit.

"Buscar produzir um volume adicional para outros clientes é um exemplo de todos os esforços que estamos fazendo para manter nossas operações de manufatura no Reino Unido tão competitivas quanto possível" em face do Brexit, disse o chefe de operações da Toyota no Reino Unido, Marvin Cooke.

A Toyota espera que a produção comece no final de 2020 em sua fábrica de Gales em Deeside e sua fábrica em Burnaston, Inglaterra central.

Apenas duas semanas atrás, O CEO da Toyota Europa alertou que a empresa poderia encerrar a produção na Grã-Bretanha até 2023, caso o país saísse da União Europeia sem um acordo.

Cooke repetiu as preocupações da Toyota no comunicado de quarta-feira.

"Temos afirmado consistentemente que a médio e longo prazo, O comércio contínuo e livre de fricção e os padrões técnicos automotivos comuns serão essenciais para apoiar a competitividade internacional do setor automotivo do Reino Unido. "

Mas ele acrescentou que o anúncio de quarta-feira pela gigante automobilística japonesa, que emprega mais de 3, 200 pessoas em suas duas fábricas na Grã-Bretanha, "demonstra a confiança da Toyota" na força de trabalho local.

A Toyota disse que fornecerá veículos elétricos híbridos para a Suzuki baseados no Toyota Corolla Wagon.

A notícia contrasta com a rival japonesa Nissan, que recentemente disse que interromperia a produção de carros Infiniti em sua fábrica em Sunderland, nordeste da Inglaterra, e cancelar os planos da fábrica para o SUV X-Trail.

A Honda, a japonesa, também restringiu os investimentos na Grã-Bretanha, e planeja fechar sua fábrica de automóveis no Reino Unido no sudoeste da Inglaterra em 2022 com 3, 500 perdas de empregos.

No caso de um Brexit sem acordo, O governo britânico disse na semana passada que as montadoras britânicas que dependem das cadeias de abastecimento da UE não enfrentariam tarifas para peças de veículos importadas.

Contudo, Corpo da indústria automobilística do Reino Unido, a Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Motor, respondeu que uma não-negociação geraria interrupções e perdas de empregos em um setor já afetado pelo colapso da demanda por veículos a diesel altamente poluentes.

A Grã-Bretanha pediu aos líderes da UE que atrasassem o Brexit até 30 de junho, A primeira-ministra Theresa May disse ao parlamento na quarta-feira, na véspera de uma cimeira da UE em Bruxelas.

A partida do Reino Unido estava programada para 29 de março, mas o parlamento britânico rejeitou duas vezes um acordo de divórcio entre o governo conservador de maio e Bruxelas.

O anúncio de quarta-feira pela Toyota e Suzuki, entretanto, baseia-se em um memorando de entendimento entre a dupla em 2017 para trabalhar em estreita colaboração em projetos, mantendo a sua independência e competitividade.

"Toyota e Suzuki, além de reunir a força da Toyota em tecnologias de eletrificação e a força da Suzuki em tecnologias para veículos compactos, pretendo crescer em novos campos, como a colaboração conjunta na produção e na popularização generalizada de veículos eletrificados, "as duas empresas disseram em um comunicado conjunto.

© 2019 AFP