A NIO, uma startup chinesa de veículos elétricos, abandonou os planos de construir uma fábrica em Xangai depois que as perdas líquidas dobraram para US $ 1,4 bilhão no ano passado.

A NIO, listada nos EUA, tem trabalhado com a montadora estatal JAC Motors na província oriental de Anhui para fazer seu modelo ES8, mas queria adicionar sua própria fábrica em Xangai.

A empresa, que é apoiado pelos gigantes chineses da tecnologia Baidu, Tencent e JD.com, disse em um comunicado na terça-feira que estava abandonando os planos após registrar perdas de 9,6 bilhões de yuans em 2018, enquanto gerava receita de 5,0 bilhões de yuans.

Lançado em 2014, A NIO abriu o capital na Bolsa de Valores de Nova York em setembro de 2018, após registrar uma oferta pública inicial de US $ 1,8 bilhão.

NIO produziu 8, 000 modelos ES8 no quarto trimestre do ano passado, o dobro do período de três meses anterior, com a receita trimestral crescendo 133,8%.

Mas a empresa disse que experimentou uma "desaceleração maior do que o previsto" nas vendas nos primeiros dois meses deste ano, para cerca de 2, 600 unidades.

A queda foi atribuída à redução do subsídio para compra de veículos elétricos, a desaceleração sazonal em torno dos feriados do Ano Novo Lunar e uma economia chinesa lenta, notadamente no setor automotivo.

NIO assinou acordos de estrutura com o governo de Xangai em 2017 para construir a fábrica, esperando concluí-lo até o final de 2020.

O fim dos planos da fábrica ocorre em um momento de aquecimento da concorrência no setor de carros elétricos, com o governo da China tendo anunciado planos para banir veículos movidos a combustíveis fósseis em uma data ainda a ser decidida.

O chefe da Tesla, Elon Musk, esteve na China em janeiro para a inauguração de uma fábrica em Xangai.

A nova planta terá uma capacidade de produção anual de 500, 000 veículos, a empresa com sede na Califórnia disse, aumentando dramaticamente sua produção.

Mas a Tesla enfrentou seus próprios problemas, já que as etiquetas impressas incorretamente em certos veículos Modelo 3 causaram um soluço na alfândega chinesa.

A empresa disse que "já havia chegado a uma resolução" com a alfândega chinesa para retomar os procedimentos de liberação para os veículos e que as vendas na China não foram afetadas.

© 2019 AFP