Dr. Herbert Diess, CEO, Volkswagen AG, deixou, assiste a Bill Haslam, O governador do Tennessee mostra sua camisa durante as prévias da mídia para o Salão Internacional do Automóvel da América do Norte em Detroit, Segunda-feira, 14 de janeiro 2019. (AP Photo / Paul Sancya)
A montadora alemã Volkswagen disse na segunda-feira que sua fábrica no Tennessee será o foco de um investimento de US $ 800 milhões na fabricação de veículos elétricos da empresa na América do Norte. um sinal de um impulso crescente no mercado de carros elétricos por parte das empresas europeias.
A Volkswagen fez alguns anúncios de que expandirá sua fábrica em Chattanooga e criará 1, 000 empregos lá enquanto a fábrica se prepara para a produção de veículos elétricos a partir de 2022. A empresa emitiu um comunicado à imprensa e divulgou a expansão no Salão Internacional do Automóvel da América do Norte em Detroit.
A fábrica na quarta maior cidade do Tennessee produzirá um veículo com chassis modular que a empresa disse que ajudará a construir veículos elétricos para o mercado de massa. A Volkswagen atualmente fabrica dois veículos em Chattanooga, o SUV Atlas de tamanho médio e o sedã Passat. A empresa anunciou em março um investimento de US $ 340 milhões em Chattanooga para construir a versão de cinco lugares do Atlas, o Atlas Cross Sport.
A Volkswagen disse na semana passada que registrou um recorde anual de vendas em 2018. A empresa pagou mais de US $ 31 bilhões em multas e indenizações depois que foi pega instalando um software que permitia que os carros trapaceassem nos testes de emissões de diesel dos EUA.
Os fabricantes europeus precisam vender mais carros movidos a bateria para atender aos limites mais rígidos da União Europeia sobre as emissões de dióxido de carbono que entrarão em vigor em 2021. Montadoras como a VW, A Daimler e a BMW arriscam penalidades financeiras se não cumprirem os requisitos de emissões médias mais baixas.
Wolfsburg, A Volkswagen, com sede na Alemanha, disse que planeja comprometer quase US $ 50 bilhões até 2023 para o desenvolvimento e produção de veículos elétricos e serviços digitais.
Jeff Schuster, analista da LMC Automotive, disse que os regulamentos europeus e o escândalo de emissões provavelmente influenciaram a decisão da VW de trazer a produção de veículos elétricos para Chattanooga.
Neste 12 de julho, 2013, foto do arquivo, funcionários da fábrica da Volkswagen em Chattanooga, Tenn., trabalhar na montagem dos carros Passat. A montadora alemã Volkswagen disse na segunda-feira, 14 de janeiro 2019, que sua fábrica no Tennessee será o foco de um investimento de US $ 800 milhões na fabricação de veículos elétricos da empresa na América do Norte. (AP Photo / Erik Schelzig, Arquivo)
“O mercado estava se afastando do diesel, "Schuster disse." O escândalo essencialmente acelerou essa tendência. A solução mais óbvia é a eletrificação. "
Os veículos elétricos estão assumindo um papel mais importante globalmente, Schuster disse. Entre as marcas europeias, Mercedes, Audi, BMW e VW estão "liderando o avanço no sentido de uma proporção maior de seus modelos serem eletrificados, "disse o analista.
O presidente Donald Trump e executivos da VW e outras maiores montadoras da Alemanha discutiram os investimentos das empresas nos EUA em dezembro. Trump vem tentando pressionar as montadoras alemãs a abrirem mais fábricas nos EUA e ameaçou tarifas sobre veículos importados.
Herbert Diess, CEO da Volkswagen AG, disse em um comunicado que a fábrica em Chattanooga "é uma parte fundamental de nossa estratégia de crescimento na América do Norte." A instalação fica em 1, 400 acres (560 hectares) e atualmente emprega cerca de 3, 500 pessoas.
No salão do automóvel de Detroit, Diess disse que a montadora também pode se expandir mais rapidamente do que construir uma nova instalação em outro lugar - embora ele veja "prós e contras" na decisão.
"Não é fácil atrair mais mão-de-obra para lá - o mercado de trabalho é uma restrição, "ele disse." Ainda assim, temos investido muito, temos muito apoio governamental lá, uma equipe forte lá. Faz mais sentido aumentar a capacidade em Chattanooga. "
Bill Haslam, governador do Tennessee, cujo prazo termina em dias, disse em um comunicado que a expansão da VW em Chattanooga "ressalta a força de manufatura do Tennessee e a força de trabalho altamente qualificada".
Duas outras montadoras, General Motors e Nissan, possuem grandes unidades fabris no estado. Mais de 900 fornecedores de automóveis, incluindo grandes, como Hankook Tire e Bridgestone Americas, operam no Tennessee, funcionários disseram.
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