A Porsche diz que seu futuro está nos carros elétricos, mas por enquanto está lançando uma versão mais potente de seu esteio de combustão interna, o elegante carro esportivo 911.

Porsche com sede em Stuttgart, parte da Volkswagen, é mostrar a oitava versão de seu modelo definidor de marca no Salão do Automóvel de Los Angeles.

O novo 911 não parece muito diferente das edições anteriores do carro. O novo tem carcaças de rodas maiores e um corpo um pouco mais largo, mas o mesmo capô longo, telhado inclinado e faróis proeminentes que marcaram versões sucessivas desde 1963.

A empresa disse em um comunicado à imprensa na quarta-feira que os novos 911 Carrera S e 4S têm motores turboalimentados de seis cilindros com 443 cavalos de potência, 23 cavalos de potência a mais que o antecessor. O Carrera S tem uma velocidade máxima de 191 mph e acelera de zero a 60 mph (96,5 km / h) em 3,5 segundos.

O 2020 Carrera S com tração traseira tem um preço base de US $ 113, 200 e a versão 4S com tração nas quatro rodas começa em US $ 120, 600, não incluindo $ 1, Taxa de entrega de 050. Eles podem ser encomendados agora e chegarão aos revendedores no verão de 2019.

O chefe da Porsche, Oliver Blume, diz que o 911 continua sendo "o núcleo de nossa marca, estamos tornando-o ainda mais emocional. "

Blume diz que, no entanto, em 2025 cerca de metade de todos os novos carros Porsche e SUVs terão motores elétricos, sejam eles totalmente elétricos ou híbridos combinando baterias com motores de combustão interna.

Ele foi citado pelo jornal Welt am Sonntag dizendo que a empresa estaria pronta para um mundo em que algumas cidades e países estão falando sobre banir os carros de combustão interna nas próximas décadas. "Está claro, o futuro pertence à mobilidade elétrica, " ele disse.

A empresa está desenvolvendo um carro esportivo totalmente elétrico, o Taycan, que competiria com as ofertas de carros esportivos da Tesla, BMW e outros.

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