p A Mitsubishi Motors é às vezes o parceiro esquecido na aliança de três vias com a Nissan e a Renault que domina a indústria automotiva global, mas a empresa japonesa tem uma história colorida - e cheia de escândalos. p Em uma reunião de emergência do conselho na segunda-feira, Espera-se que executivos da empresa demitam Carlos Ghosn do cargo de presidente do conselho após a detenção do magnata, há uma semana, por acusações de má conduta financeira.

p Aqui estão alguns fatos e antecedentes sobre a empresa japonesa que emprega cerca de 31, 000 pessoas e cujos produtos são vendidos em 160 países.

p Escândalo segue escândalo

p Fundada em 1970, a empresa sediada em Tóquio se viu à beira do ferro-velho após enormes escândalos corporativos.

p Em 2000, A Mitsubishi Motors foi forçada a confessar que não informara as autoridades sobre pelo menos 64, 000 reclamações de clientes sobre veículos com defeito desde 1977, optando por consertar os próprios veículos em vez de emitir recalls de todo o modelo dispendiosos.

p Quatro anos depois, o escândalo se ampliou quando surgiu a empresa também encobriu falhas em 160, 000 automóveis de passageiros e não conseguiu declarar um recall completo.

p Os escândalos tiveram um grande impacto nas vendas domésticas de carros e no preço das ações da Mitsubishi, à medida que a confiança na empresa foi destruída.

p Então, em 2016, outro escândalo estourou:a empresa vinha trapaceando em testes de eficiência de combustível em carros para seu mercado doméstico nos últimos 25 anos para fazê-los parecer mais "verdes". Este escândalo afetou centenas de milhares de carros.

p Cavaleiros Brancos

p A série de escândalos teve um efeito catastrófico nas vendas e no preço das ações da Mitsubishi Motors, que por duas vezes esteve à beira da falência.

p Em 2004, a empresa de automóveis foi salva pelo grupo Mitsubishi mais amplo - incluindo a Mitsubishi Heavy Industries - um dos maiores conglomerados industriais japoneses.

p Após uma injeção inicial de dinheiro de 496 bilhões de ienes (US $ 5,2 bilhões pela taxa de câmbio da época), três empresas (Mitsubishi Heavy Industries, A Mitsubishi Corp. e o Bank of Tokyo-Mitsubishi) arrecadaram mais 270 bilhões de ienes para manter a empresa automobilística à tona.

p Isso deu ao conjunto a posse de 34 por cento das ações da Mitsubishi Motors.

p Após o escândalo do consumo de combustível, quem deve cavalgar para o resgate, mas Ghosn.

p O empresário abocanhou uma participação de 34 por cento na combalida Mitsubishi Motors a um custo de 237 bilhões de ienes e tornou-se presidente da empresa.

p Plano de recuperacao

p Um pouco como a Nissan, também salvo por Ghosn de sérios problemas financeiros, A sorte da Mitsubishi foi revivida depois de se juntar à aliança de três vias com a Renault.

p Em sua demonstração financeira mais recente deste mês, anunciou um ganho de sete por cento no lucro líquido do primeiro semestre em comparação com o mesmo período do ano anterior. Os lucros operacionais aumentaram quase 29%.

p A recuperação foi liderada por um forte desempenho na Ásia. Ele dobrou as vendas na Indonésia e também vendeu bem na Tailândia e na China.

p Mais importante, também viu as vendas se recuperando no mercado doméstico, sugerindo que a empresa estava começando a reconstruir a confiança dos consumidores após os escândalos.

p De acordo com os números de vendas divulgados no início deste mês, Nissan foi a empresa mais vendida da aliança, vendendo 5,81 milhões de carros no ano passado. A Renault vendeu 3,76 milhões e a Mitsubishi Motors 1,03 milhão.

p Para o ano fiscal de 2019 - encerrado em março - a Mitsubishi pretende vender 1,25 milhão de carros, produzindo um faturamento de 2,4 trilhões de ienes.

p Ele projeta um lucro líquido no ano fiscal de 110 bilhões de ienes, um ganho de 2,2 por cento. p © 2018 AFP