O governo alemão vai flexibilizar a lei de poluição do ar para poupar cidades que excedam apenas ligeiramente os limites de dióxido de nitrogênio (NO2) prejudicial à proibição de veículos a diesel, ministros concordaram quinta-feira, gerando fortes críticas por parte dos ambientalistas.

Grandes cidades como Hamburgo, Frankfurt e Stuttgart implementaram ou estão preparando zonas de exclusão para veículos a diesel mais antigos, a fim de trazer os níveis de NO2 abaixo do limite médio anual da UE de 40 microgramas por metro cúbico, com mais cidades a caminho.

Os juízes ordenaram algumas das proibições, enquanto os políticos em outras áreas urbanas se moviam para se antecipar aos tribunais.

Ressaltando a pressão sobre o governo, um tribunal no estado da Renânia do Norte-Vestfália decidiu na quinta-feira que trechos de uma grande rodovia em Essen devem ser fechados para os motores diesel mais antigos.

Essas medidas indignaram os motoristas de diesel, que reclamam que, como resultado, os veículos afetados perderão uma grande parte de seu valor de revenda.

A indústria automobilística - o coração da economia alemã e politicamente bem conectada - escapou em casa das dezenas de bilhões em multas que teve de pagar nos Estados Unidos por fraude nas emissões de diesel.

Também evitou qualquer obrigação vinculativa de reformar carros antigos para atender às normas de emissões mais recentes.

Em medidas ainda a serem aprovadas pelo parlamento, Berlim quer suavizar o limite para a implementação de uma proibição de 40 para 50 microgramas por metro cúbico.

Os ministros também querem acalmar os temores entre os proprietários das cidades mais poluídas ainda sujeitas a proibições.

Eles irão alterar ainda mais a lei para permitir que os carros que atendam aos padrões Euro 4 e 5 mais antigos e que emitem menos de 270 miligramas de NO2 por quilômetro entrem nas zonas.

"O governo está obviamente em pânico. Caso contrário, não haveria explicação para a pressa de atualizar a lei que infringe de várias maneiras a legislação da UE, "disse Juergen Resch, chefe do grupo de pressão ambiental DUH.

"Garantiremos o direito ao ar puro em todas as cidades em 2019, os tribunais irão ignorar o enfraquecimento dos limites, " ele adicionou.

O DUH planeja processar o governo federal por violar a lei da UE se continuar com as mudanças.

© 2018 AFP