Os reguladores de segurança estão ordenando que o software do motor seja substituído em alguns jatos de passageiros da Airbus por causa de um problema que fez com que os pilotos abortassem várias decolagens em climas frios.
O pedido cobre 82 motores em aviões registrados nos Estados Unidos. Os motores foram construídos pela CFM International, uma joint venture da General Electric, e o Safran da França, para jatos Airbus A320neo e A321neo.
A Federal Aviation Administration e a European Aviation Safety Agency disseram esta semana que os operadores terão até o final de janeiro para substituir o software de controle eletrônico.
Os reguladores dizem que a água pode se acumular e congelar nas linhas do sensor de pressão, evitando que as pás do ventilador atinjam a velocidade de decolagem.
A FAA diz que o problema causou seis decolagens abortadas. Ele diz que o CFM melhorou o software para detectar melhor o congelamento nas linhas de sensores.
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