A Lyft continua a perder quantias incríveis de dinheiro à medida que avança com um crescimento impressionante da receita, mas seus executivos disseram acreditar que a empresa vai virar uma esquina e alcançar a lucratividade em cerca de dois anos.

O peso-pesado que saudou as caronas arrecadou US $ 955,6 milhões em receitas no terceiro trimestre, até 63% em relação ao mesmo período do ano passado, a empresa disse quarta-feira. Isso superou as expectativas dos analistas ouvidos pela FactSet.

Mas a empresa perdeu US $ 463,5 milhões no trimestre, em comparação com um prejuízo de US $ 249,2 milhões um ano atrás. Mais da metade do prejuízo veio de compensação baseada em ações e despesas com impostos sobre a folha de pagamento relacionadas à sua oferta pública inicial.

Pelo lado bom, Os executivos de Lyft enfatizaram que acreditam que a empresa terá lucro no quarto trimestre de 2021, um ano antes do que haviam projetado.

Um motivo para otimismo:a empresa está oferecendo muito menos viagens com desconto do que há um ano, disse Brian Roberts, Diretor financeiro de Lyft, em uma entrevista com a The Associated Press.

Lyft também está se concentrando em passeios mais lucrativos, como aeroporto ou viagens de negócios, ele disse.

"Estamos muito focados no crescimento lucrativo, não o crescimento a todo custo, "Roberts disse.

A empresa que perde dinheiro tem se esforçado para demonstrar um caminho para a lucratividade, assim como seu maior rival Uber.

O preço da ação, que girava em torno de US $ 44 na tarde de quarta-feira, perdeu cerca de 39% de seu valor desde sua estreia no mercado de ações em março.

Mas Roberts procurou diferenciar Lyft do Uber. “Não estamos fazendo comida. Não estamos fazendo caminhões. Estamos 100% focados em nossa rede de transporte, " ele disse.

Os prejuízos trimestrais da Lyft também incluíram $ 86,6 milhões relacionados a mudanças em quanto as agências reguladoras de seguros exigem. Depois de contabilizar essas e outras despesas, como as relacionadas ao IPO, O prejuízo líquido ajustado da Lyft foi de US $ 121,6 milhões no terceiro trimestre, em comparação com US $ 245,3 milhões um ano atrás.

Lyft está empenhada em atingir seu novo cronograma de lucratividade, apesar da recente aprovação de uma lei na Califórnia que exige que as empresas de carona tratem os motoristas como funcionários, Roberts disse. Essa mudança cara poderia dar aos motoristas o direito a um salário mínimo, benefícios e compensação dos trabalhadores, entre outras coisas. O Uber e o Lyft propuseram uma iniciativa eleitoral na terça-feira para isentar as empresas que pedem carona da nova lei.

© 2019 Associated Press. Todos os direitos reservados.