p Mesmo quando a Volkswagen anunciou que encerraria a produção de seus carros "Beetle" icônicos em 2019, O presidente-executivo do Grupo Volkswagen da América ainda disse em um comunicado, "Nunca diga nunca" sobre a ideia de um futuro renascimento do modelo
p A Volkswagen anunciou na quinta-feira que encerraria a produção de seus carros "Beetle" icônicos em 2019, após adicionar um par de edições finais dos veículos inspirados em insetos. p Os sedãs curvilíneos, que sacudiu as origens nazistas para se tornar um fenômeno automotivo global, estão sendo deixados de lado, já que a Volkswagen dá ênfase aos carros elétricos e aos veículos maiores voltados para a família.
p Mas os funcionários da empresa, ainda tentando virar a página completamente após o caro escândalo "dieselgate" de 2015, abriu a porta para reviver o modelo em algum momento, aludindo à decisão da empresa em 2017 de revelar um autocarro Volkswagen remodelado como possível modelo.
p "À medida que passamos a ser uma linha completa, fabricante de automóveis com foco na família nos EUA e intensificar nossa estratégia de eletrificação ... não há planos imediatos para substituí-la, "Hinrich Woebcken, CEO da Volkswagen Group of America, disse em um comunicado.
p "Mas, Eu também diria, Nunca diga nunca, " ele adicionou.
p "A perda do Besouro após três gerações, ao longo de quase sete décadas, vai evocar uma série de emoções dos muitos fãs devotos do Fusca, "Woebcken disse.
p A Volkswagen planeja oferecer os dois modelos da edição final nos estilos cupê e conversível. Os carros incluirão referências a versões anteriores e custarão US $ 23, 045 e acima, disse a empresa.
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Ícone dos anos 60
p A história do veículo remonta à era nazista, tendo sido desenvolvido pela primeira vez por Ferdinand Porsche com o apoio de Adolf Hitler, que em 1937 formou a estatal Volkswagenwerk, ou "The People's Car Company". Depois da guerra, os países aliados eventualmente fizeram da Volkswagen uma prioridade em um esforço para reviver a indústria automobilística alemã.
p Os sedans fizeram sua estreia nos Estados Unidos na década de 1950, mas as vendas foram fracas, em parte devido às origens nazistas da empresa.
p A agência de publicidade Doyle Dane Bernback em 1959 rebatizou o carro de "Fusca, "e começou a divulgar o pequeno tamanho do veículo como uma vantagem para os consumidores, de acordo com o History Channel.
p O carro alcançou ainda mais popularidade com o filme da Disney de 1968 "The Love Bug, "a história de um Volkswagen de corrida com mente própria.
p Andy Warhol fez gravações com o carro e um Fusca também foi o carro mais proeminente no fundo de "Abbey Road, "o último álbum dos Beatles a ser gravado.
p As vendas nos EUA cessaram em 1979, mas o veículo continuou a ser produzido no México e no Brasil, de acordo com Car and Driver. A VW reviveu o "New Beetle" nos Estados Unidos em 1997.
p Mas as vendas do Beetle caíram 3,2 por cento, para 15, 667 em 2017 nos Estados Unidos, uma fração das vendas dos sedãs Jetta e Passat.
p No Salão do Automóvel de Detroit em janeiro, a montadora alemã revelou uma versão renovada do Jetta e também elogiou o Atlas, um novo SUV de tamanho médio.
p A VW continua a lidar com as consequências do escândalo "dieselgate" que estourou em setembro de 2015.
p A empresa, já tendo pago acordos governamentais caros, está lutando contra bilhões de dólares em reivindicações adicionais apresentadas por acionistas que viram o valor de suas ações despencar depois que as autoridades reprimiram a VW por causa da instalação dos chamados "dispositivos de derrota" em 11 milhões de carros em todo o mundo para enganar os testes regulatórios de emissões. p © 2018 AFP