p A Volkswagen divulgou na quarta-feira um salto no lucro do segundo trimestre graças às fortes vendas, mas a gigante automobilística alemã alertou que os novos testes de emissões e as tensões comerciais globais representam "grandes desafios" nos próximos meses. p O grupo com sede em Wolfsburg disse que o lucro líquido saltou 6,8 por cento no ano para 3,3 bilhões de euros (US $ 3,8 bilhões) entre abril e junho, superando as expectativas do analista.

p O resultado positivo vem mesmo depois que a VW teve de desembolsar mais 1,6 bilhão de euros "em conexão com a crise do diesel", enquanto as consequências de seu escândalo de trapaça sobre as emissões de 2015 continuam.

p As receitas aumentaram 3,4 por cento para 61 bilhões de euros depois que o grupo VW - cujas 12 marcas incluem Porsche e Audi de luxo, bem como o mais acessível Skoda - entregou um recorde de 2,8 milhões de veículos no segundo trimestre.

p Apesar das boas noticias, O novo presidente-executivo da VW, Herbert Diess, pareceu cauteloso.

p "Não podemos descansar sobre os louros porque temos grandes desafios pela frente nos próximos trimestres - especialmente em relação à transição para o novo procedimento de teste WLTP, "Diess disse em um comunicado.

p "O crescente protecionismo também apresenta grandes desafios para a indústria automotiva globalmente integrada."

p A Volkswagen deve fechar sua icônica fábrica em Wolfsburg por vários dias no terceiro trimestre, enquanto o grupo se esforça para se adaptar ao novo teste de emissões da UE a partir de 1º de setembro, conhecido como WLTP.

p Os testes têm o objetivo de imitar melhor as condições de direção do mundo real do que os testes de laboratório, para evitar o tipo de manipulação exposta na controvérsia "dieselgate" da VW.

p Como outras montadoras alemãs, A Volkswagen também está de olho nas tensões comerciais EUA-UE, particularmente a ameaça do presidente Donald Trump de impor tarifas de até 25% sobre as importações de automóveis.

p Saga sem fim

p Apesar das nuvens no horizonte, o grupo VW confirmou suas perspectivas para o ano inteiro, esperando receitas "até cinco por cento maiores" em comparação com o ano anterior.

p Tem como objetivo uma margem de lucro operacional antes de itens especiais entre 6,5 e 7,5 por cento, em comparação com 7,4 por cento no ano passado.

p As ações da VW caíram 1,4 por cento para 150,10 euros nas negociações do início da tarde em Frankfurt, contra um índice Dax blue-chip estreitamente no vermelho.

p A Volkswagen mergulhou em sua maior crise em 2015, depois de admitir a instalação de "dispositivos de derrota" em 11 milhões de carros a diesel em todo o mundo projetados para burlar os testes de poluição.

p O escândalo custou mais de 27 bilhões de euros em compensação, recompras e multas, e a empresa continua envolvida em problemas legais no país e no exterior.

p O CEO Diess assumiu o comando em abril, prometendo tirar a empresa da nuvem de diesel e acelerar a mudança para veículos elétricos e autônomos.

p Mas em um novo golpe em junho, Promotores alemães prenderam o chefe da Audi, Rupert Stadler, como parte de sua investigação sobre o golpe do diesel.

p "Esperamos que a promotoria possa esclarecer rapidamente o assunto, "Diess disse a repórteres em uma teleconferência.

p Mês passado, a Comissão Europeia disse que a VW reparou cerca de 80 por cento dos 8,5 milhões de carros na Europa que estavam equipados com dispositivos de detecção.

p Mas também incentivou a VW a fazer mais para satisfazer os clientes na Europa, que, ao contrário de seus colegas americanos, não receberam nenhuma compensação pela trapaça. p © 2018 AFP