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  • Lucro da Airbus caiu pela metade, mas espera atingir meta de entrega

    O A320neo é uma versão mais econômica do avião comercial da Airbus, o A320

    A gigante aérea europeia Airbus disse na quinta-feira que seus lucros semestrais despencaram, como a empresa é atingida por atrasos na entrega de seus motores A320neo, mas confirmou seu objetivo de fornecer 800 aeronaves este ano, apesar dos "riscos".

    O lucro líquido do período caiu mais da metade para 496 milhões de euros (US $ 582 milhões) de 1,09 bilhão no ano passado, incluindo "um impacto negativo da reavaliação cambial de instrumentos financeiros".

    "Os dados financeiros do primeiro semestre refletem as entregas carregadas devido à escassez do motor A320neo, enquanto do lado positivo, houve uma forte melhoria no programa A350, "O CEO Tom Enders disse em um comunicado da empresa.

    "As entregas de aeronaves A320neo aumentaram durante o segundo trimestre, mas os desafios permanecem para cumprir nossas metas para o ano inteiro."

    "A demanda do mercado continua forte para o portfólio expandido da Airbus, que agora inclui o A220 no segmento menor."

    O A320neo é uma versão mais econômica do avião comercial da Airbus, o A320.

    Os aviões estão equipados com uma nova geração de motores e têm modificações aerodinâmicas que permitem às companhias aéreas economizar 15 por cento em combustível, que é um grande custo operacional.

    O médio alcance, aeronaves Airbus de corredor único e aviões Boeing com upgrade semelhante atraíram milhares de pedidos, já que as companhias aéreas buscam garantir que continuem competitivas no futuro.

    Mas os novos motores sofreram atrasos e falhas técnicas.

    A Airbus disse na quinta-feira que 110 aeronaves A320neo foram entregues durante o primeiro semestre, acima de 59 no mesmo período do ano passado, e "o aumento está em andamento".

    "Os fabricantes de motores estão trabalhando para cumprir seus compromissos e recursos e capacidades foram mobilizados internamente.

    "Um plano de recuperação está em vigor e o número de aeronaves armazenadas começou a diminuir desde o pico do final de maio, mas os riscos permanecem para cumprir a meta de entrega de 800 aeronaves, o que é desafiador. "

    © 2018 AFP




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