Um veículo de logística não tripulado LiDAR de estado sólido foi apresentado na China na quinta-feira. Tradução:espere o início do Lidar de estado sólido na forma de um caminhão de entrega sem motorista. O anúncio veio na forma de um lançamento conjunto da Rede Cainiao do Grupo Alibaba e da RoboSense.
O último, RoboSense, apregoa condução autônoma LiDAR. O RoboSense tem seu dedo na tecnologia projetada para veículos autônomos de produção em massa.
The G Plus, como é chamado, está sendo desenvolvido com a tecnologia LiDAR como um recurso chave.
David Lumb, Engadget , disse que o "titã do comércio eletrônico" chinês introduziu um bot de entrega de pacotes que usa o LiDAR para navegar ".
Definindo LiDAR, em primeiro lugar, significa Light Detection and Ranging. A luz é usada na forma de um laser pulsado para medir distâncias variáveis. "Um instrumento LIDAR consiste principalmente em um laser, um scanner, e um receptor GPS especializado, "de acordo com o US National Ocean Service.
O grande problema do G Plus é que "Esta é a primeira vez que o LiDAR de estado sólido foi usado no desenvolvimento de um veículo não tripulado."
Do jeito que Lumb o vê, "O G Plus é essencialmente um armário de entrega sobre rodas." Ele disse que pode transportar pacotes e comida em um ritmo adequado para pedestres.
A velocidade, disse Lumb, está no máximo em 10 mph e, mesmo assim, diminui a velocidade para um pouco mais de 6 mph se houver carros ou pessoas por perto.
Como esse carro de entrega vê a direção da viagem? O Cainiao G Plus da Alibaba está equipado com três RS-LiDAR-M1Pres, dois na frente e um atrás.
Os veículos veem "a direção da viagem:forma, distância, azimute, velocidade de viagem, e direção de viagem dos pedestres, carros, caminhões, etc, bem como áreas exatas para dirigir. "Há um fluxo suave em ambientes rodoviários complexos.
"Apresentado na CES 2018, a tecnologia principal do MEMS LiDAR é prejudicial para os radares multifeixe mecânicos tradicionais. O esquema de varredura de microespelhos de MEMS RS-LiDAR-M1Pre requer apenas alguns emissores e receptores de laser para fazer a varredura do micro-espelho de MEMS em ambas as direções por causa do ângulo de oscilação. "
Isso é o que RoboSense tinha a dizer sobre RS-LiDAR-M1Pre. "Com peças rotativas mecânicas substituídas por uma estrutura de micro espelhos, os componentes do laser do RS-LiDAR-M1Pre são bastante simplificados, o que o torna um produto mais competitivo com méritos que incluem baixo custo, produzível em massa, e mais compatível com os padrões automotivos. "
Qual é o plano de ação G Plus? RoboSense e Alibaba devem fornecer veículos de entrega com LiDARs de estado sólido para carros / caminhões de logística não tripulados G Plus, disse o comunicado à imprensa na quinta-feira.
Lumb relatou que "A empresa está testando o veículo não tripulado nas estradas ao redor de sua sede em Hangzhou e espera começar a construí-lo até o final de 2018."
Qual o papel do G Plus no mundo real? O G Plus pode ser usado em vários cenários comerciais:usado para um veículo de correio, estação móvel de auto-atendimento, ou carrinho de venda de café móvel, por exemplo.
"O que realmente importa é que o Alibaba está adotando um lidar de estado sólido em vez do grande, corpulento, e alternativas mecânicas caras, "Ross disse em Espectro IEEE .
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