Airbus e outras grandes empresas europeias precisam descobrir como lidar com as novas sanções dos EUA contra o Irã
As empresas europeias são as que mais têm a perder com as novas sanções dos EUA contra o Irã, analistas disseram na quarta-feira, com grandes somas em jogo para alguns dos grandes nomes do continente.
Um dia depois que o presidente Donald Trump retirou os Estados Unidos de um acordo histórico que restringia o programa nuclear do Irã e impôs sanções paralisantes, Os governos da UE prometeram proteger suas empresas que fazem negócios com Teerã.
As autoridades europeias farão tudo o que for possível para proteger os seus interesses, disse um funcionário da presidência francesa.
América tem, Contudo, um longo alcance quando se trata de forçar empresas estrangeiras a cumprir seu regime de sanções, analistas disseram, como alguns grandes bancos europeus aprenderam da maneira mais difícil.
A política de sanções dos EUA é baseada na extraterritorialidade das leis americanas, o que significa que Washington também pune empresas estrangeiras que fazem negócios com o Irã se elas também têm negócios com os EUA, ou usar dólares em suas transações.
Não pode se esconder do policial
As empresas europeias com interesses nos Estados Unidos "acham que é impossível se esconder dos policiais do mundo", disse Jacques Hogard, que dirige uma empresa de consultoria internacional.
"Você pode tentar contornar as sanções, mas não se você for uma grande empresa, "disse à AFP.
Washington deu às empresas entre 90 e 180 dias para descontinuar os contratos existentes com o Irã e proibiu-as de assinar quaisquer novos, sob ameaça de sanções.
E essa ameaça está longe de ser vazia.
Maior banco da França foi atingido com mega-multa por lidar com regimes sob sanções dos EUA
O maior banco da França, BNP Paribas, foi multado em US $ 8,9 bilhões em 2014 por quebrar sanções contra o Irã e outros países.
O ano seguinte, O Deutsche Bank pagou US $ 258 milhões em multas nos EUA por fazer negócios com o Irã e a Síria em busca de, de acordo com os reguladores dos EUA, um negócio "lucrativo" em dólares americanos para clientes autorizados.
Os europeus estavam ansiosos para renovar os laços comerciais com o Irã após o acordo histórico de julho de 2015, que abriu a perspectiva de ganhar participação de mercado no país de 80 milhões de desesperados por investimentos e bens de consumo.
Airbus, Siemens, Total, PSA e Fincantieri estavam entre as multinacionais que lançaram investimentos no Irã, embora os problemas da República Islâmica com o financiamento de sua lista de desejos tenham impedido o entusiasmo.
Negócios da UE com o Irã triplicaram
O comércio da União Europeia com o Irã quase triplicou em menos de três anos, crescendo de 7,7 bilhões de euros (US $ 9,14 bilhões) em 2015 para 21 bilhões de euros em 2017.
Só a Alemanha exportou três bilhões de euros em mercadorias para o Irã em 2017, Itália 1,7 bilhão e França 1,5 bilhão.
Agora que os riscos de negócios estão paralisados.
Falar diretamente com Washington para suavizar a postura do governo Trump pode ser o curso de ação mais sábio, algumas empresas dizem.
A gigante francesa da energia Total, que concordou em investir US $ 5 bilhões no Irã junto com a CNPC da Chian para desenvolver o campo de petróleo South Pars, disse no mês passado que buscaria isenção de quaisquer novas sanções.
Dando uma grande dor de cabeça à Europa corporativa
Por enquanto, os chefes corporativos estão completamente no escuro quanto a se o regime de sanções será diluído nisso, ou qualquer outro, caminho.
A única certeza parece ser que a decisão dos EUA "não visa o que já está em vigor", disse Mahasti Razavi, advogado da firma August Debouzy.
Mas o que acontece com as empresas que continuam a negociar com o Irã ainda precisa ser esclarecido, ela disse.
É por isso que muitos adotam uma postura cautelosa.
“Estamos analisando atentamente este anúncio e avaliaremos os próximos passos de acordo com nossas políticas internas e com total observância das sanções e das regras de controle de exportação, "disse um porta-voz da fabricante europeia de aeronaves Airbus, que anunciou contratos com companhias aéreas iranianas para um total de 100 aviões.
Clareza, por favor
As empresas aeroespaciais foram talvez as maiores beneficiárias do acordo nuclear com o Irã, que reconheceu a necessidade de o Irã modernizar sua frota de aeronaves.
Emma Marcegaglia, chefe da associação de empregadores BusinessEurope, disse que as empresas europeias precisam de "clareza jurídica" e estão contando com a UE e seus estados-membros para ajudar as empresas.
O ministro das Finanças francês, Bruno Le Maire, disse que espera se reunir com o secretário do Tesouro dos EUA, Steve Mnuchin, até o final da semana para discutir maneiras de amenizar o golpe.
© 2018 AFP
