p A gigante alemã de automóveis Volkswagen relatou na quinta-feira uma pequena queda nos lucros, mas mesmo assim disse que as fortes vendas deram um "bom começo" ao ano. enquanto o novo CEO Herbert Diess prossegue com uma reformulação pós-dieselgate do gigante. p A VW disse que registrou um lucro líquido de 3,22 bilhões de euros (US $ 3,9 bilhões) entre janeiro e março, caiu quase três por cento no mesmo período do ano anterior e ligeiramente abaixo das expectativas dos analistas.

p O lucro operacional ou básico caiu 3,6 por cento, para 4,2 bilhões de euros, a empresa disse, culpando a queda principalmente nas mudanças contábeis e nos efeitos negativos da moeda.

p A receita atingiu 58,2 bilhões de euros, até 3,6 por cento ano a ano, já que o grupo VW com seu estável de 12 marcas entregou um recorde de 2,7 milhões de veículos no primeiro trimestre.

p Em um comunicado, a empresa com sede em Wolfsburg disse que o ano foi "um bom começo".

p A demanda por veículos VW - que também inclui Audi e Porsche de luxo e as marcas Skoda e Seat mais acessíveis - foi impulsionada pela região da Ásia-Pacífico, liderado pelo forte apetite da China por SUVs.

p "Mais uma vez, o impulsionador do crescimento foi o mercado chinês de automóveis de passageiros, "VW disse.

p A imagem na Europa Ocidental era mais confusa, com as vendas diminuindo na Itália e na Grã-Bretanha, enquanto as concessionárias na Alemanha foram impulsionadas pela economia robusta e a popularidade de um esquema de troca para motores a diesel mais antigos.

p Os resultados do primeiro trimestre são os primeiros a serem anunciados desde que o chefe da marca VW, Diess, inesperadamente substituiu Matthias Mueller como presidente-executivo no início deste mês, enquanto o grupo tenta traçar uma linha sob o escândalo de manipulação de emissões de diesel.

p O próprio Mueller foi trazido para resgatar a VW depois que a empresa admitiu, em 2015, instalar software fraudulento em 11 milhões de veículos a diesel em todo o mundo para burlar os testes de poluição.

p Enquanto Mueller conseguiu trazer o preço das ações da VW e os lucros de volta aos níveis anteriores à crise, ele próprio caiu na mira dos promotores e a empresa continua atolada em um mar de problemas legais em casa e no exterior.

p Diess prometeu conduzir o titã do carro para fora da nuvem diesel e continuar o pivô da VW em direção ao mais verde, carros mais limpos do futuro.

p Muito do foco estará na China, onde a VW esta semana prometeu investimentos de 15 bilhões de euros em veículos elétricos e autônomos até 2022, em cooperação com parceiros locais de joint-venture.

p “Os resultados trimestrais confirmam que estamos no caminho certo, "Disse Diess." Agora é uma questão de seguir este curso de uma forma forte e focada. "

p Olhando para a frente, o grupo confirmou que espera aumentar a receita em "até 5,0 por cento" em comparação com o ano anterior.

p Também terá como meta uma margem de lucro operacional antes de itens especiais entre 6,5 e 7,5 por cento, em comparação com 7,4 por cento no ano passado.

p O grupo disse que os principais desafios deste ano provavelmente virão de ventos adversos, competição mais forte e as consequências contínuas do escândalo do diesel, incluindo novas regras de emissões da UE. p © 2018 AFP