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  • Apesar dos cortes de empregos, GM não vai abandonar o mercado de carros pequenos
    p No ano passado, nos Estados Unidos, a General Motors vendeu 150, 000 carros Chevy Cruze, mostrado aqui, tudo produzido em Lordstown, Ohio

    p A General Motors confirmou no domingo seus planos de eliminar uma mudança em uma fábrica de Ohio, em marcha lenta cerca de 1, 500 funcionários conforme diminui a demanda por carros compactos. p A redução da força de trabalho em Lordstown, Ohio - onde a GM produz o Chevrolet Cruze - foi relacionado às mudanças "históricas" do mercado que resultaram em menor demanda por carros compactos, uma porta-voz da empresa disse à AFP.

    p "Ao olharmos para o mercado de carros compactos em 2018 e além, acreditamos que uma abordagem operacional mais estável para atender à demanda do mercado é uma programação de um turno, "disse a porta-voz Dayna Hart, adicionar o segundo turno será suspenso no final do segundo trimestre de 2018.

    p Ela enfatizou que a empresa não planeja abandonar completamente o mercado de automóveis de passageiros.

    p "O mercado de automóveis continua importante para a GM e a Chevrolet, pois representa 36 por cento das vendas no varejo da indústria. O segmento de carros pequenos também traz novos e conquistadores clientes para a Chevrolet, "Hart disse.

    p As demissões, que a montadora anunciou na sexta-feira, parecem minar as promessas do governo Trump de trazer empregos automotivos de volta à região, junto com o vizinho oeste da Pensilvânia.

    p Mas Hart disse em toda a indústria dos EUA, o mercado de carros pequenos está em declínio constante desde 2014, uma tendência impulsionada por preços mais baixos de combustível e uma economia em melhoria.

    p Ano passado, GM vendeu 150, 000 carros Chevy Cruze nos EUA, todos produzidos em Lordstown. Desde o início de 2018, as vendas do veículo caíram 28 por cento, de acordo com a empresa de consultoria automotiva e dados Autodata.

    p Enquanto isso, Concorrentes da GM, Ford e Fiat Chrysler, também anunciaram planos para reduzir a produção de automóveis de passageiros nos Estados Unidos.

    p A Ford está reaproveitando uma fábrica em Wayne, Michigan vai construir caminhões, e transferindo a produção de automóveis para o México e a China - enquanto a Fiat Chrysler converteu suas fábricas perto de Detroit para produzir picapes. p © 2018 AFP




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