Ford, com uma participação em queda no mercado dos EUA e uma das linhas de veículos mais antigas da indústria, está prometendo renovar três quartos de seus modelos nos próximos dois anos.

Grande parte da ênfase será na atualização ou renovação de toda a linha de SUVs ao adicionar motores híbridos gás-elétricos, dois novos SUVs off-road e dois novos caminhões.

Tudo isso faz parte de um plano maior para preparar a empresa para o futuro cortando custos, aumentando o número de peças comuns e alimentando uma linha de produtos há muito faminta.

O movimento, detalhado em uma apresentação na quinta-feira no centro de desenvolvimento de produto da Ford em Dearborn, Michigan, chega em um momento em que a linha envelhecida da Ford teve problemas para atrair os clientes dos EUA. Nos últimos cinco anos, a participação de mercado da empresa caiu mais de 2 pontos percentuais, para 14,4% neste ano. No ano passado, sua participação de mercado aumentou 0,1 ponto percentual.

"Tenho uma visão revigorada do futuro, "disse Richard Bazzy, que dirige uma concessionária Ford nos subúrbios ao norte de Pittsburgh e está entre os concessionários que têm criticado a gestão da empresa. "Há muito tempo que esperávamos. Não tínhamos certeza do que estávamos esperando. Agora sabemos."

Incluído no plano híbrido está um para a picape F-150, o veículo mais vendido na América, que oferecerá maior poder de reboque e um gerador de bordo. A Ford prometeu ser líder de vendas de híbridos, derrubando a Toyota nos EUA em 2021.

Os novos produtos, incluindo reformulações completas do grande SUV Explorer e SUV compacto Escape, deve ajudar os revendedores que lutaram contra concorrentes com veículos mais novos. A Ford admite que sua linha de modelos está entre as mais antigas da indústria, com idade média de 5,7 anos. Ele prometeu diminuir para 3,3 anos até 2020.

O pequeno SUV Escape não foi completamente refeito desde 2012, enquanto o Explorer era totalmente novo em 2011, ambos os ciclos longos em comparação com os concorrentes.

Entre os anúncios de novos produtos:

- Os dois veículos off-road projetados para competir com o Jeep e o Land Rover serão o novo SUV Bronco de tamanho médio e um pequeno utilitário esportivo ainda a ser nomeado.

- Um novo SUV totalmente elétrico com 300 milhas de alcance entre cargas até 2020. Mais seis veículos elétricos a bateria até 2022.

- Recursos de segurança padrão em quase todos os modelos até 2020, incluindo frenagem automática de emergência, auxiliar de manutenção de faixa e câmeras de backup.

- Conectividade com a Internet em todos os veículos até o final do próximo ano, permitindo atualizações de software remotas até 2020.

CEO Jim Hackett, que está se aproximando de um ano de trabalho, disse que ter híbridos em SUVs de alto volume ajudará no desempenho e ajudará a empresa e seus clientes a se protegerem contra a possibilidade de aumento dos preços dos combustíveis.

Ele também prometeu acelerar o desenvolvimento de novos produtos no futuro.

A Ford exibiu alguns dos novos veículos, mas os repórteres tiveram que prometer não descrevê-los ou fotografá-los. Não foram mostrados carros compactos, mas a Ford diz que os carros ainda são importantes.

As ações da Ford subiram 5 centavos na quinta-feira, fechando em US $ 11,07. Eles caíram 9,2 por cento até agora este ano.

© 2018 Associated Press. Todos os direitos reservados.