p A transportadora carro-chefe de Portugal, a TAP Air, voltou a lucrar em 2017, depois de anos no vermelho que fizeram os investidores se perguntarem se ela poderia sobreviver, resultados publicados no site do grupo mostraram. p A empresa, que havia perdido 27,7 milhões de euros ($ 33 ​​milhões) em 2016, viu o seu lucro líquido disparar em 2017 para 21,2 milhões de euros.

p Este foi "o melhor resultado dos últimos 10 anos", O CEO da TAP Air Portugal, Antonoaldo Neves, disse em carta a colaboradores citados pelos meios de comunicação portugueses.

p A carta foi publicada antes de uma assembleia de acionistas da TAP Air Portugal na quarta-feira.

p Cinquenta por cento das ações da TAP Air Portugal são detidas pelo Estado português, a outra metade por acionistas privados.

p Ainda, A TAP Air tem um longo caminho a percorrer antes de poder desapertar o cinto de segurança e voltar a viajar a uma altura confortável.

p "Esses resultados ainda não estão à altura de nossos compromissos, "Neves disse, como ele alertou sobre a contínua "volatilidade" da indústria da aviação.

p "Precisamos multiplicar nossos (lucros) por sete para atingir o nível de lucratividade de outras companhias aéreas, e para que o TAP possa permanecer viável a longo prazo. Os desafios são enormes! ”, Escreveu ele.

p No início deste ano, a empresa anunciou que recebeu um recorde de 14 milhões de passageiros em 2017 - um salto de 22 por cento em relação a 2016.

p Após uma campanha de privatização em 2017, A TAP Air é agora detida a 50 por cento pelo Estado português.

p Outros 45 por cento são propriedade do empresário norte-americano David Neeleman, o seu sócio português Humberto Pedrosa e o conglomerado chinês HNA.

p Os cinco por cento restantes pertencem aos funcionários da empresa. p © 2018 AFP