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  • Carros voadores procuram decolagem no Salão Automóvel de Genebra

    Pop.Up Next, um carro autônomo e drone de passageiros da Audi, Italdesign e Airbus em exibição no Salão Internacional do Automóvel de Genebra

    Depois de enfeitar nossas telas por décadas, carros voadores estão prestes a mudar de marcha do sonho para a realidade, com o lançamento de um modelo comercial em Genebra esta semana.

    De James Bond aos Jetsons, carros voadores há muito tempo capturam nossa imaginação, mas agora uma empresa holandesa diz que está quase pronta para ir para as ruas, e os céus.

    Pal-V revelou seu Liberty Flying Car - um elegante, veículo vermelho tipo girocóptero de três rodas - no Salão Automóvel de Genebra e prometeu que as entregas aos clientes poderiam começar no próximo ano.

    Este tipo de transporte, que permite que os motoristas percorram o trânsito no solo ou simplesmente voem acima dele, nunca deixou de inspirar engenheiros.

    Como um sinal de que esta tecnologia não está sendo usada apenas no reino das start-ups, uma aliança entre a Airbus, Audi e Italdesign também apresentaram um conceito de veículo voador, "Pop.Up Next", no show de Genebra.

    Esse sistema modular, composto por um carro elétrico com um enorme quadricóptero preso ao teto, deverá ser comercializado a partir de 2025, as empresas disseram.

    Inspirado pela 'frustração'

    Para Pal-V (veículos aéreos e terrestres pessoais), foi a "frustração" que gerou a ideia do Liberty.

    Em um plano, "você começa em um ponto onde não quer começar e acaba em um lugar onde não quer estar, "disse o chefe da empresa, Robert Dingemanse, à AFP.

    "O Pal-V é o produto perfeito para mobilidade cidade a cidade, " ele disse, apontando que "fora das cidades em que você voa, dentro da cidade que você dirige. "

    O veículo, que acomoda dois, tem pás retráteis de helicóptero e é movido por um motor a gasolina.

    Ele pode voar por 500 quilômetros (310 milhas), ou pode dirigir por quase quatro vezes essa distância sem reabastecer, atingindo uma velocidade máxima de 160 quilômetros por hora.

    Os compradores já fazem fila:por enquanto, o tempo de espera para entrega é de cerca de dois anos.

    Para decolar, "você pode usar o 10, 000 tiras disponíveis na Europa, e porque você pode dirigir, já é o suficiente, "Dingemanse disse, acrescentando que "todo alemão terá um pequeno aeroporto a 10 ou 20 quilômetros de sua casa".

    O Pop.Up Next foi concebido para transporte de massa, em vez de propriedade pessoal

    Mas o Liberty da Pal-V não será um veículo para todos:os futuros motoristas devem esperar distribuir entre 10, 000 e 20, 000 euros ($ 12, 000- $ 25, 000) para treinamento de pilotos, além dos 300 previstos, 000-500, Custo de 000 euros para a própria máquina, Dingemanse disse.

    Essa é a mesma faixa de preço de um pequeno helicóptero, ele disse, enfatizando que o carro voador de Pal-V é "mais fácil, os custos de manutenção são muito mais baixos, (e) é muito mais útil do que um avião ou helicóptero normal. "

    Transporte público rápido

    Embora também se enquadre na categoria de veículo voador, o Pop.Up Next modular é baseado em um design radicalmente diferente.

    A cápsula do passageiro parece um teleférico futurista, com um quadricóptero gigante preso ao telhado.

    A base motorizada do veículo, que dirige, e a parte superior, que voa, pode ser destacado e pode se mover de forma autônoma.

    O Pop.Up Next é totalmente elétrico e foi concebido para o transporte coletivo em ambiente urbano.

    "Este veículo não foi concebido para ser vendido a particulares, (mas) como meio de transporte compartilhado, "Mark primo, o chefe do projeto da Airbus, que desenvolveu a parte aérea do Pop.Up Next.

    Enquanto isso, a unidade Italdesign da Volkswagen desenvolveu a cápsula do passageiro, enquanto a parte inferior motorizada do veículo é baseada na tecnologia Audi.

    "Eu não sei se você usaria todos os dias, "O primo disse, ressaltando que o veículo seria prático por exemplo "ir ao aeroporto (a um preço) pouco mais caro que um táxi", sem precisar se preocupar com engarrafamentos.

    A Airbus quer lançar os primeiros testes urbanos até 2022, e também está procurando outros usos, incluindo a transferência de pacientes entre hospitais e transporte de mercadorias à noite.

    "A convergência hoje de certas tecnologias, especialmente em baterias e motores elétricos, está tornando possível desenvolver este tipo de veículo - algo que era impossível cinco ou 10 anos atrás, "Disse o primo.

    Nem todo mundo está convencido de que os carros voadores logo estarão escurecendo nossos céus.

    "É uma ideia linda, "Ferdinand Dudenhoffer, que dirige o Centro de Pesquisa Automotiva na Alemanha, disse à AFP.

    Mas, à luz da atual densidade do tráfego aéreo, "é difícil imaginar que haverá muitos discos voadores adicionais" enchendo os céus, ele disse.

    © 2018 AFP




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