Não há apenas um metal usado para impedir que os navios corroiam. É um processo complexo que envolve uma combinação de fatores:

1. Escolhendo metais resistentes à corrosão:

* Aço: Embora o aço seja o material principal para a maioria dos navios, não é apenas aço. A construção naval usa aços de alta resistência e baixa liga (hsla) que são projetados especificamente para resistir à corrosão.
* Aço inoxidável: Utilizado em áreas específicas como a galera, os espaços de máquinas e até alguns componentes externos, o aço inoxidável é muito resistente à corrosão devido ao seu teor de cromo.
* alumínio: Utilizado em algumas partes do navio, especialmente vasos menores, o alumínio é resistente à luz e corrosão.

2. Revestimentos de proteção:

* tinta: Os navios são revestidos com tintas especializadas que atuam como uma barreira contra água e oxigênio, que são as principais causas de corrosão. Essas tintas geralmente contêm zinco, que pode fornecer proteção catódica.
* Galvanização : Isso envolve o revestimento de aço com uma camada de zinco. O zinco é mais reativo que o aço, por isso corroia primeiro, protegendo o aço por baixo.
* ANODES: Estes são pedaços de metal, geralmente feitos de zinco ou alumínio, presos ao casco do navio. Eles atuam como ânodos sacrificiais, corroindo em vez do aço do navio.

3. Outras medidas:

* Design: Os navios são projetados para minimizar as áreas onde a água pode coletar, impedindo assim a formação de ferrugem.
* Manutenção: Inspeções e limpeza regulares são cruciais para remover a corrosão antes que ela se torne um problema sério.

em resumo: Nenhum metal único é usado para "impedir" a corrosão completamente, mas uma combinação de seleção de metal, revestimentos de proteção e recursos de design funcionam juntos para minimizar a corrosão e garantir a vida útil de um navio.