p Na transição para o limpo, energia renovável, ainda haverá a necessidade de fontes de energia convencionais, como carvão e gás natural, para garantir energia constante para a rede. Pesquisadores de todo o mundo estão usando materiais e métodos exclusivos que tornarão essas fontes de energia convencionais mais limpas por meio da tecnologia de captura de carbono. p Criando preciso, modelos detalhados são a chave para expandir este importante trabalho. Um artigo recente liderado pela Escola de Engenharia Swanson da Universidade de Pittsburgh examina e compara as várias abordagens de modelagem para contatores de membrana de fibra oca (HFMCs), um tipo de tecnologia de captura de carbono. O grupo analisou mais de 150 estudos citados de múltiplas abordagens de modelagem para ajudar os pesquisadores a escolher a técnica mais adequada para suas pesquisas.

p "HFMCs são uma das tecnologias líderes para captura de carbono pós-combustão, mas precisamos de modelagem para melhor entendê-los, "disse Katherine Hornbostel, professor assistente de engenharia mecânica e ciência dos materiais, cujo laboratório conduziu a análise. "Nossa análise pode orientar pesquisadores cujo trabalho é fundamental para atender às nossas metas climáticas e ajudá-los a ampliar a tecnologia para uso comercial."

p Um contator de membrana de fibra oca (HFMC) é um grupo de fibras em um feixe, com o escapamento fluindo de um lado e um solvente líquido do outro para reter o dióxido de carbono. O artigo analisa os métodos de última geração para modelar HFMCs de captura de carbono em um, duas e três dimensões, comparando-os em profundidade e sugerindo direções para pesquisas futuras.

p “A técnica de modelagem ideal varia dependendo do projeto, mas descobrimos que os modelos 3-D são qualitativamente diferentes na natureza das informações que podem revelar, "disse Joanna Rivero, estudante de pós-graduação trabalhando no Laboratório Hornbostel e autor principal. "Embora o custo limite seu amplo uso, identificamos a modelagem 3-D e a modelagem em escala como áreas que irão acelerar muito o progresso desta tecnologia. "

p Grigorios Panagakos, engenheiro de pesquisa e professor do Departamento de Engenharia Química da Carnegie Mellon University, trouxe sua experiência na análise da modelagem de fenômenos de transporte para o artigo de revisão, também.