p As baterias recarregáveis ​​de íons de lítio (LIBs) são consideradas a melhor esperança para a tecnologia de bateria de próxima geração, graças ao seu longo ciclo de vida, alta potência específica e densidade de energia. Contudo, eles não atenderam às demandas cada vez maiores de tecnologias emergentes, como veículos elétricos. A tecnologia de bateria Li-Se é cada vez mais considerada uma alternativa real aos LIBs por causa de sua alta capacidade de volume teórico e condutividade muito maior. p No primeiro estudo desse tipo, publicado pela Nature Communications Diário, engenheiros do Instituto de Tecnologia Avançada de Surrey (ATI), em colaboração com a equipe da University Technology of Sydney detalha como eles usaram um catalisador de átomo único para criar cátodos altamente eficazes para baterias de Li-Se. Eles demonstram que suas baterias têm uma capacidade de taxa superior e excelente desempenho de ciclagem de longo prazo.

p A equipe de Surrey costumava controlar delicadamente as partículas da estrutura de imidazolato zeolítico (ZIF) que eram colocadas na superfície de esferas de poliestireno. O núcleo do ZIF foi então convertido em um material de carbono estruturado oco.

p Por meio de um ajuste mais fino, a equipe da ATI produziu com sucesso o eletrocatalisador atômico de cobalto, carbono poroso oco dopado com nitrogênio, nanopartículas ocas de carbono e cobalto dopadas com nitrogênio. Ao incorporar selênio em partículas ocas de carbono estruturadas, compósitos de carbono / selênio foram produzidos.

p Os eletrocatalisadores atômicos de cobalto foram usados ​​como materiais catódicos para baterias Li-Se e mostraram claramente um desempenho eletroquímico superior, incluindo uma capacidade de taxa superior (311 mA h g ^-1 a 50 C) e excelente estabilidade de ciclagem (267 mA h g ^-1 após 5000 ciclos com uma redução de capacidade de 0,0067% por ciclo a uma densidade de corrente de 50 C) com a eficiência Coulombic de ~ 100%.

p Dr. Jian Liu, um dos autores principais e professor associado de materiais de energia da ATI, disse:

p "Acreditamos sinceramente que nosso material sintetizado dopado com cobalto atômico pode abrir caminho para que as baterias de lítio-selênio sejam a tecnologia de bateria ideal para as gerações futuras. Embora nossos resultados sejam incrivelmente encorajadores, ainda há um caminho a percorrer para realizar nosso sonho de alta capacidade, tecnologia de bateria sustentável uma realidade. "

p Professor Ravi Silva, diretor da ATI da Universidade de Surrey, disse:

p "Estamos extremamente orgulhosos do trabalho altamente criativo e excelente que a equipe do Dr. Liu produziu - uma pesquisa que pode ser um momento decisivo para o desenvolvimento de tecnologia de bateria sustentável."