Cientistas, governos e grupos ativistas defendem combustíveis alternativos há décadas. Nos últimos anos, várias opções surgiram para alimentar o carro sem usar combustíveis fósseis. Juntamente com os veículos híbridos elétricos e todos os elétricos, os sistemas de célula de combustível de hidrogênio são um tema popular de discussão. No entanto, o hidrogênio tem vantagens e desvantagens distintas como combustível.

Abundância

Uma das principais vantagens do hidrogênio como combustível é a sua abundância. De fato, o hidrogênio é o elemento mais abundante na Terra. Pode ser extraído do gás natural ou da água e está presente em vários outros compostos químicos. O hidrogênio também é um elemento e não pode ser destruído (apenas recombinado com outros elementos), o que significa que a oferta mundial nunca se esgotará, como ocorre com os combustíveis fósseis.

Emissões

Quando os ciclos de hidrogênio através de uma célula de combustível para criar eletricidade que irá alimentar um carro, seus únicos subprodutos são calor e água. Esta é outra grande vantagem sobre os combustíveis fósseis, que criam emissões de carbono prejudiciais quando queimados.

Armazenamento

Uma das principais desvantagens do combustível de hidrogênio é a dificuldade em armazená-lo. O hidrogênio precisa ser mantido sob forte compressão para ser uma fonte de combustível viável, necessitando de tanques fortes e linhas de abastecimento pesadas. Como atualmente não existe um sistema principal de armazenamento e distribuição de hidrogênio combustível, essa é uma grande desvantagem prática.

Custo

O hidrogênio também é caro para produzir em quantidades suficientes usando a tecnologia atual. Métodos mais baratos extraem hidrogênio a altos custos de energia, negando qualquer economia de energia advinda de evitar a gasolina como combustível no carro. Para que o hidrogênio se torne competitivo, os pesquisadores precisarão encontrar maneiras novas, mais eficientes e econômicas de produzir grandes quantidades de hidrogênio.

Eficiência |

O hidrogênio é uma fonte de combustível muito eficiente, capaz de produzir hidrogênio. produzindo mais energia por quilo de combustível que a gasolina. Isto significa que um tanque de tamanho igual de combustível de hidrogênio daria a um veículo um alcance maior ou mais potência do que quando preenchido com gasolina e um motor de combustão interna. Essa vantagem é especialmente relevante em face de baterias em veículos elétricos que podem limitar o alcance do carro para menos de 100 milhas, tornando impraticável para alguns motoristas.