Um respingo de tinta cinza no pavimento pode ajudar a combater o aquecimento global?

Em Los Angeles, onde as temperaturas do verão regularmente ultrapassam 100 graus Fahrenheit (38 graus Celsius), os trabalhadores estão revestindo as ruas com tratamentos especiais de cinza em uma tentativa de fazer exatamente isso.

A Cidade dos Anjos, lar para quatro milhões de pessoas, é a primeira grande cidade a testar a tecnologia.

O asfalto preto normal absorve 80 a 95 por cento da luz solar, enquanto o "pavimento frio" cinza reflete isso - reduzindo drasticamente a temperatura do solo e reduzindo o calor das ruas urbanas, os defensores do método dizem.

Durante uma demonstração da técnica, Jeff Luzar - diretor de vendas da GuardTop, que comercializa o produto - mostrou como a aplicação da tinta pode reduzir a temperatura das ruas em cerca de 12 graus Fahrenheit após apenas uma camada.

Los Angeles é a primeira cidade da Califórnia a testar o tratamento em via pública, após os testes iniciais em estacionamentos, de acordo com Greg Spotts, assistente de direção do Bureau of Street Services da cidade.

"Esperamos inspirar outras cidades a experimentar diferentes maneiras de reduzir o efeito da ilha de calor, "disse ele." E esperamos que os fabricantes apresentem alguns novos produtos. "

"Potencialmente, pode haver um grande mercado para produtos de pavimentação frios, e de fato, faz parte de uma tendência econômica muito maior, em que as soluções para as mudanças climáticas podem ser os próximos grandes investimentos para o futuro, "Spotts adicionados.

A cidade também monitorará como os habitantes de Los Angeles reagem ao asfalto ultramoderno - e com que rapidez o tráfego notoriamente denso de Los Angeles suja a camada cinza.

'Abordagem certa'

George Ban-Weiss, professor assistente de Engenharia Civil e Ambiental na University of Southern California, disse que os pavimentos frios são promissores na redução do calor, mas "pode ​​ter algumas penalidades ambientais."

"Pesquisas recentes e atuais estão descobrindo se os benefícios ambientais de pavimentos frios superam essas penalidades, "Ban-Weiss disse à AFP.

Ainda, "a cidade de Los Angeles está adotando a abordagem certa e instalando e avaliando várias seções de teste de pavimento frio antes de se comprometer com a adoção generalizada, " ele disse.

Ban-Weiss observou que as estratégias de mitigação de calor, como plantar árvores ao longo das ruas e usar materiais de cobertura frios, eram soluções mais "óbvias".

Alan Barreca, um professor de ciências ambientais da Universidade da Califórnia, Los Angeles, disse que a tecnologia de resfriamento do pavimento poderia ser mais justa do que os métodos atuais, como o ar condicionado.

“Nem todo mundo tem recursos para usar ar condicionado, então há a preocupação de que algumas famílias de baixa renda sofrerão, "disse ele." Isso me incomoda em uma dimensão moral. O pavimento traria benefícios para todos. ”

"Pode proteger as pessoas que precisam estar ao ar livre, " ele adicionou.

Mais, ele adicionou, "temperaturas mais baixas - devido ao pavimento - significam menos dependência do ar condicionado. isso significa menos gases de efeito estufa. "

© 2017 AFP