As trilhas de vapor que você vê atrás de aeronaves rápidas, principalmente em turnos, são chamadas de trilhas de condensação ou contrails . Eles se formam devido a uma combinação de fatores:

1. Baixa pressão e temperatura do ar:

* Quando uma aeronave voa em alta velocidade, a pressão do ar ao redor de suas asas e fuselagem cai significativamente. Essa diminuição da pressão leva a uma queda na temperatura do ar, geralmente abaixo do ponto de orvalho.

2. Exaustão do motor:

* Os motores a jato liberam escape quente e úmido no ar frio e de baixa pressão. Este escapamento contém vapor de água.

3. Condensação:

* À medida que o escape quente e úmido se mistura com o ar frio, o vapor de água nele esfria. Esse resfriamento faz com que o vapor de água se condense em pequenas gotículas de água ou cristais de gelo.

4. Turns e manobras:

* Turns e manobras intensificam esses efeitos, criando zonas de pressão ainda mais baixas ao redor da aeronave. Isso resulta em resfriamento adicional e aumento da condensação, tornando os contra -trisás mais proeminentes.

5. Condições da nuvem:

* A presença de nuvens existentes de alta altitude pode melhorar a formação de contrails, pois o ar já está saturado com vapor de água.

Por que os contrails são mais visíveis em turnos?

* As rápidas mudanças na pressão e temperatura do ar durante as curvas criam um ambiente mais favorável para que ocorram condensação. A zona de baixa pressão no interior do turno acelera o processo de resfriamento, promovendo a formação de trilhas visíveis de vapor.

Em essência, os contrails são uma manifestação visual dos princípios físicos de pressão, temperatura e condensação. A combinação de alta velocidade, baixa pressão do ar, escape quente e condições atmosféricas favoráveis ​​cria uma receita perfeita para essas formações temporárias impressionantes.