Quando uma bola de gude é rolada no chão, diversas forças atuam sobre ela, fazendo com que ela desacelere e eventualmente pare. Essas forças incluem:

1. Fricção de rolamento :À medida que o mármore rola pelo chão, ele experimenta resistência da superfície devido ao atrito. Esse atrito de rolamento atua na direção oposta ao movimento da bola de gude, fazendo com que ela perca energia cinética e diminua a velocidade.

2. Resistência do Ar :À medida que a bola de gude se move no ar, ela encontra resistência devido ao atrito ou resistência do ar. Essa resistência aumenta à medida que a velocidade da bola de gude aumenta. A resistência do ar atua de forma oposta ao movimento da bola de gude e contribui para sua desaceleração.

3. Gravidade :A força da gravidade puxa a bola de gude para baixo, fazendo com que ela perca parte de sua energia cinética e se aproxime gradualmente do solo. Embora a gravidade não faça com que a bola de gude pare diretamente, ela contribui para a redução de sua velocidade ao longo do tempo.

4. Superfícies irregulares :Pisos reais não são perfeitamente lisos e podem haver pequenas variações no nível ou textura da superfície. Essas irregularidades podem fazer com que a bola de gude salte ou mude ligeiramente de direção, dissipando parte de sua energia e levando a uma diminuição na velocidade.

5. Interações de superfície :Dependendo do material e da textura da superfície do piso, pode haver interações adicionais entre o mármore e a superfície. Por exemplo, se o chão for coberto com carpete, o mármore poderá sofrer maior fricção devido às fibras do carpete, fazendo com que ele desacelere mais rapidamente.

6. Perdas internas de energia :Dentro do próprio mármore, há perdas internas de energia devido a interações moleculares e vibrações. Este atrito interno, conhecido como amortecimento do material, contribui para a dissipação gradual da energia cinética do mármore, levando à sua desaceleração.

O efeito combinado dessas forças eventualmente faz com que a bola de gude perca toda a sua energia cinética, resultando em sua desaceleração e eventual parada.