Como funcionam os helicópteros Os helicópteros são máquinas incríveis que podem voar em qualquer direção, graças ao seu design único. Eles têm um rotor principal que gira na parte superior e um rotor de cauda que gira na parte traseira. O rotor principal cria sustentação, que é o que mantém o helicóptero no ar, e o rotor de cauda evita que o helicóptero gire fora de controle.
Rotor Principal O rotor principal é composto por várias pás que são fixadas a um cubo central. As lâminas são geralmente feitas de um material compósito, como fibra de vidro ou fibra de carbono. Eles são projetados para serem aerodinâmicos, de modo que possam gerar sustentação ao girar.
O rotor principal é movido por um motor, que geralmente está localizado no corpo do helicóptero. O motor aciona uma caixa de câmbio, que então gira o rotor principal. A caixa de câmbio também controla a velocidade do rotor principal, o que é importante para controlar a sustentação do helicóptero.
Rotor de cauda O rotor de cauda é menor que o rotor principal e está localizado na parte traseira do helicóptero. O rotor de cauda gira na direção oposta do rotor principal, o que ajuda a evitar que o helicóptero gire fora de controle.
O rotor de cauda também é movido pelo motor e controlado pelo piloto. O piloto pode usar o rotor de cauda para controlar a guinada do helicóptero, que é a rotação do helicóptero em torno de seu eixo vertical.
Outras partes de um helicóptero Além do rotor principal e do rotor de cauda, os helicópteros possuem diversas outras peças importantes. Estes incluem:
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Fuselagem: A fuselagem é o corpo do helicóptero e abriga os passageiros e tripulantes.
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Skids ou rodas: Os helicópteros podem ter patins ou rodas para pouso. Os patins são usados em helicópteros projetados para terrenos acidentados, enquanto as rodas são usadas em helicópteros projetados para superfícies pavimentadas.
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Motor: O motor fornece energia para o rotor principal e o rotor de cauda.
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Tanques de combustível: Os helicópteros possuem vários tanques de combustível, que geralmente ficam localizados na fuselagem.
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Instrumentos: Os helicópteros possuem uma variedade de instrumentos que auxiliam o piloto a pilotar o helicóptero. Esses instrumentos incluem um altímetro, um indicador de velocidade no ar, uma bússola e um indicador de velocidade vertical.
Como os helicópteros voam Os helicópteros voam usando os princípios de sustentação e arrasto. A sustentação é a força que mantém o helicóptero no ar e o arrasto é a força que se opõe ao movimento do helicóptero.
A sustentação é criada pelo rotor principal. À medida que o rotor principal gira, ele cria uma bolsa de baixa pressão acima das pás. Esta baixa pressão faz com que o ar flua por baixo das pás, e a diferença na pressão do ar entre a parte superior e inferior das pás cria sustentação.
O arrasto é criado pelo corpo do helicóptero e pelo rotor principal. À medida que o helicóptero se move no ar, o corpo e o rotor principal criam atrito com o ar. Esse atrito cria arrasto, que se opõe ao movimento do helicóptero.
O piloto controla o vôo do helicóptero usando o manche cíclico, o manche coletivo e os pedais do leme. O manche cíclico controla a inclinação e rotação do helicóptero, o manche coletivo controla a altitude do helicóptero e os pedais do leme controlam a guinada do helicóptero.
Helicópteros são máquinas incríveis que podem voar em qualquer direção. Eles são usados para diversos fins, incluindo transporte, aplicação da lei e operações militares.
