Atlas não tinha um sistema de levantamento hidráulico, como esses motores do Farol do Cabo Hatteras. John Althouse / AFP / Getty Images p De acordo com a mitologia grega, Atlas se aliou aos Titãs em uma guerra contra o deus grego Zeus, e como o castigo estava condenado a manter os céus inteiros no alto para sempre. Ele é frequentemente retratado na arte como segurando o mundo nas costas. Atlas, parece, sabe um pouco sobre fardos pesados.
p O que ele diria sobre movimento estrutural - o processo de levantar um edifício inteiro na fundação e movê-lo para outro lugar? Nós vamos, ele provavelmente diria que esses motores estão fazendo isso da maneira mais fácil, com a ajuda de máquinas e tecnologia. Tudo o mesmo, até Atlas provavelmente ficaria impressionado com o peso de alguns dos edifícios desta lista.
p A movimentação estrutural é uma forma cada vez mais comum de preservar edifícios históricos que, de outra forma, poderiam ser demolidos para dar lugar ao desenvolvimento. É também uma forma de colocar um prédio em um local mais seguro se ele estiver ameaçado por uma inundação. p Embora quase tudo possa ser movido estruturalmente, de igrejas antigas a reatores nucleares, os edifícios nesta lista se diferenciam por seu peso e, as vezes, pela dificuldade do movimento. Tudo sobre esses movimentos é grande:o número de horas de engenharia, o orçamento e o equipamento. É o suficiente para dar dor de cabeça até mesmo a Atlas - afinal, ele nunca teve que carregar o mundo através de um corredor lotado no centro da cidade. Continue lendo para descobrir mais sobre um prédio enorme que atravessava o coração de Minneapolis.
De Alhambra à Roma Antiga, aprenda muito mais sobre como a arquitetura funciona nesses vídeos. Como as coisas funcionam p O teatro mais antigo existente em Minneapolis, Minn., tem acontecido muitas coisas desde que foi inaugurado em 1910. Foi um palco de vaudeville que atraiu gente como Mae West e os irmãos Marx, um teatro burlesco, um cinema e até um auditório evangelístico. Mas se tornou outra coisa em janeiro de 1999:detentor do recorde mundial.
p O teatro estava fechado há vários anos quando a cidade de Minneapolis decidiu que queria reconstruir o quarteirão onde o Shubert estava. Artspace, uma agência de desenvolvimento sem fins lucrativos, comprou o prédio da cidade e traçou planos para movê-lo um quarteirão adiante.
p Embora a mudança tenha sido de apenas um quarto de milha, levou cinco escavadeiras 12 dias para completar a jornada. Ajudando as escavadeiras estavam 100 macacos hidráulicos que levantaram o prédio e 70 carrinhos que formaram uma base temporária para a jornada pelas ruas da cidade. p A Artspace conduziu pesquisas para determinar como um Shubert redesenhado poderia servir melhor a Minneapolis, e ganhou arrecadação de fundos de apoiadores privados e da legislatura estadual. O Shubert Center restaurado, que apresenta um teatro de artes cênicas de médio porte, bem como salas de aula para educação artística, inaugurado em 2008 [fonte:LeFevre]. p Continue lendo para descobrir como um hotel da virada do século bateu o recorde do Shubert.
p Para alguns preservacionistas, mover o prédio não era o ideal. Um elegante salão de baile teve que ser demolido para realocar a estrutura, e o primeiro andar foi destripado para instalação de suportes estruturais. Mas quando se trata de perder um prédio inteiro ou modificá-lo, movê-lo pode ser um bom compromisso. Às vezes, os edifícios são restaurados às suas condições originais em seu novo local, mas neste caso, o Montgomery passou por uma reforma adicional para se tornar um hotel funcional novamente [fonte:Garboske]. O Montgomery é agora um hotel boutique elegante, para que os visitantes de San Jose possam desfrutar de um quarto de hotel moderno em um edifício histórico. Como você move um edifício?
Embora a movimentação de um grande edifício exige planejamento e coordenação intensos, o processo se resume a surpreendentemente poucos passos. O construtor corta aberturas na fundação do edifício e instala vigas de aço para suporte estrutural. Macacos hidráulicos também são instalados sob a estrutura; as tomadas são conectadas por um sistema de controle central que monitora a pressão em cada tomada e mantém o nível do edifício. O prédio está levantado, carrinhos de borracha são instalados abaixo e a estrutura começa a se arrastar lentamente até seu novo destino.
O farol do Cabo Hatteras lentamente fez seu caminho para um terreno mais seguro. John Althouse / AFP / Getty Images p O farol do Cabo Hatteras em Outer Banks da Carolina do Norte pode não ser uma estrutura tradicional como alguns dos outros nesta lista são, mas como poderíamos deixar de lado o que veio a ser conhecido como "Movimento do Milênio?"
p O litoral da Carolina do Norte sofreu erosão 1, 380 pés (421 metros) desde que o farol do Cabo Hatteras foi construído, deixando algumas pessoas com medo de que o farol mais alto do país se perdesse para a invasão do Oceano Atlântico. O farol, que tinha 129 anos na época de sua mudança em 1999, representava um desafio especial porque não tinha suportes estruturais internos para mantê-lo unido durante a mudança. Embora o Serviço de Parques Nacionais tenha aprovado um orçamento de US $ 12 milhões para mover a estrutura, muitos cidadãos achavam que o trabalho não poderia ser feito. O projeto ainda enfrentou uma liminar de última hora para interromper a mudança.
p Multidões apreensivas apareceram para observar o farol, montado em uma fundação de 400 toneladas de aço - formada por macacos hidráulicos e vigas de aço - abriu seu caminho por uma pista de metal. Os aríetes hidráulicos levaram de 45 segundos a um minuto para empurrar o farol apenas 5 pés (1,5 metros), e os 2 inteiros, O movimento de 900 pés (884 metros) levou 23 dias. A equipe por trás da mudança do Cabo Hatteras foi premiada com o Prêmio Opala da Sociedade Americana de Engenheiros Civis, que equivale a um Oscar no setor [fonte:National Park Service].
A parte central do Edifício 51 muda para sua nova casa. Foto cedida por Expert House Movers p Normalmente, os aeroportos servem como uma forma de transportar as pessoas. Mas em 2000 e 2001, um terminal de aeroporto em Newark se tornou o objeto que foi movido - e a um custo de $ 6 milhões, foi um passeio caro.
p O edifício 51 no Aeroporto Internacional de Newark, em Nova Jersey, foi um dos primeiros terminais de passageiros dos Estados Unidos. Luminares da aviação, como Amelia Earhart e Charles Lindbergh, viajaram por ele, e era o aeroporto mais movimentado do país até a inauguração do LaGuardia quatro anos depois, em 1939 [fonte:Collins]. Contudo, à medida que os aeroportos se modernizaram e cresceram para acomodar mais passageiros, O prédio 51 tornou-se um espaço para escritórios e acabou ameaçado de extinção para que uma pista pudesse ser ampliada.
p A Autoridade Portuária e o Escritório de Preservação Histórica do Estado de New Jersey decidiram que valia a pena salvar o prédio. Demorou cinco meses para mover todo o prédio, que teve que ser cortado em três pedaços separados. Cada uma das duas partes laterais pesava cerca de 1, 200 toneladas, enquanto a parte central veio em 5, 000 toneladas. Para mover a parte principal três quartos de milha, 176 carrinhos moviam-se a uma velocidade de 30,48 metros por hora [fonte:Autoridade Portuária]. Agora, o Edifício 51 é a entrada pública para os escritórios de administração do aeroporto.
p Para começar o movimento de seis blocos, o Fairmount Hotel foi retirado de sua fundação, polegada por polegada, e colocado em 36 carrinhos com pneus pneumáticos [fonte:Texas Crane]. Um guindaste puxou o prédio para frente 50 pés (15 metros) de cada vez pelas ruas da cidade. Em um ponto, o hotel fez uma jornada precária pela ponte da Market Street que atravessa o Riverwalk da cidade. A ponte foi reforçada para a ocasião, Mas mesmo assim, o motorista colocou três garrafas de cerveja em uma saliência embaixo da ponte. As garrafas serviram como canário em uma mina de carvão, por assim dizer. Se eles quebrassem, seria o primeiro sinal de alerta de que a ponte estava começando a afundar. À medida que a notícia da mudança se espalhou e capturou o interesse popular, as chances de Las Vegas eram de 7 para 3 de que o hotel chegaria ao outro lado. p Felizmente, todas as três coisas passaram com sucesso pela mudança - o hotel, a ponte e a cerveja - e cinco dias após o início de sua grande mudança, o Fairmount deveria permanecer uma parte integrante da paisagem histórica da cidade [fonte:Fisher]. p Na próxima página, descubra por que o Detroit Lions tem um teatro para agradecer pela localização privilegiada de seu estádio.
Se você ainda está conosco, apesar desse trocadilho - e curioso sobre como os macacos hidráulicos funcionam e para que mais eles são usados - você pode aprender mais nestes vídeos. Descoberta p Da próxima vez que o Detroit Lions tiver a vantagem de jogar em casa, dê uma olhada mais de perto no campo de jogo da equipe:Se não for por uma mudança de construção recorde, você estaria olhando para um teatro histórico em vez de camisetas azuis e grama verde.
p Em 1999, A International Chimney Corp. realizou uma grande realocação quando chegou aos 2, O Gem Theatre de 700 toneladas até sua localização atual, a quatro quadras do Detroit Lion's Ford Field [fonte:Grandoni]. A caminhada até o centro foi complicada pelo fato de que o Gem Theatre estava permanentemente ligado a outro prédio, o Century Club. E, ao contrário do Gem Theatre, que foi restaurado recentemente, o Century Club, de vários andares, estava perdendo grande parte de sua fortificação interna. Ele passou por reformas aleatórias que removeram a maior parte de sua moldura interna e o deixaram instável; para protegê-lo para a mudança, As equipes da International Chimney equiparam o Century Club com estrutura de aço. Eles então instalaram vigas de aço sob o Gem Theatre e Century Club, levantou ambas as estruturas ao mesmo tempo, e os colocou em 71 carrinhos, cada um do tamanho de um Ford Focus.
p Durante o 1, Movimento de 850 pés (563 metros) pelas ruas da cidade de Detroit, as equipes tiveram que navegar pelos edifícios em uma esquina, mas os mantiveram nivelados usando uma série de sistemas hidráulicos. Esses sistemas foram instalados em três zonas que podiam ser elevadas ou reduzidas para manter o nível dos edifícios [fonte:International Chimney Corp]. Embora fosse um projeto ambicioso, a relocação do Gem Theatre e do Century Club foi um sucesso, e ganhou um Recorde Mundial do Guinness, pois o prédio mais pesado já se movia sobre rodas. p Próximo, saiba como uma cidade inglesa retribuiu o favor de 170 anos de serviço salva-vidas de um farol.
Na extrema direita, você pode ver o Belle Tout se projetando dos penhascos perigosamente afiados em East Sussex. © iStockphoto.com / scottyh p O farol de Belle Tout não é uma das maiores estruturas do mundo, mas mover uma lista de construção de 850 toneladas no precipício de um penhasco de 300 pés não é pouca coisa - e ainda merece um lugar em nossa lista.
p O farol Belle Tout foi construído em 1829 no topo do penhasco Beachy Head em East Sussex, Inglaterra. No momento, o prédio equipado com farol estava a uma distância segura da borda, mas anos de vento e água do mar cobraram seu preço no penhasco. Na época em que Belle Tout foi realocada em 1999, ficava a apenas alguns pés precários do fim da terra.
p Depois de um esforço bem-sucedido de arrecadação de fundos, durante o qual os ingressos foram vendidos para ver a grande mudança, o edifício foi escavado meticulosamente, equipado com suportes e elevado com macacos hidráulicos antes de ser deslizado para trilhos controlados por computador. Demorou dias para mover o farol de 164 pés (50 metros) para uma posição mais distante da borda do penhasco. Em um ponto, o movimento desacelerou para uma taxa de apenas dois pés ao longo de um período de três horas. Eventualmente, alcançou sua nova fundação - uma base de pedra que foi carregada para o local com um carrinho de mão de cada vez para não comprometer o penhasco - e deu a seus proprietários uma nova (e segura) visão [fonte:Wright]. p O próximo edifício em nossa lista pode ser relativamente leve, mas ganhou seu lugar devido à distância percorrida.
p Embora os registros não indiquem quanto Agecroft Hall pesava, ainda podemos obter uma boa estimativa comparando o feudo a uma estrutura moderna. A maioria das casas com estrutura de madeira pesa cerca de 60 libras (27 kg) por pé quadrado. Portanto, o 6, Casa de 557 metros quadrados (000 pés quadrados) pesaria cerca de 360, 000 libras (163, 000 quilogramas) [fonte:Johnson].
A mudança de Abu Simbel foi realizada de 1964 a 1966 e financiada por doações de 52 países. Keystone / Getty Images p Não é incomum que especialistas e leigos se maravilhem com a forma como as pirâmides de pedra e os templos foram construídos no antigo Egito. Mas você já pensou no que seria necessário para realocar alguém em uma posição inteiramente nova? Esse é exatamente o problema que o governo egípcio enfrentou no início dos anos 1960, quando uma barragem foi construída no rio Nilo, fazendo com que o nível da água no Lago Nasser subisse - e eventualmente alcançasse - o local onde ficava o templo de Abu Simbel.
p A construção do templo de Abu Simbel foi encomendada entre 1270 e 1213 a.C. durante o reinado de Ramsés II. Como se poderia esperar de um antigo governante egípcio, uma série de imagens gigantescas do faraó foram esculpidas no templo de pedra. Embora o trabalho em pedra proporcionasse uma estética agradável à realeza na época, e criou uma atração turística popular nos séculos seguintes, a preservação da escultura intrincada tornou a realocação do prédio um desafio. Para migrar o templo para sua nova casa, centenas de trabalhadores cortados e numerados 1, 036 blocos - pesando em média 30 toneladas cada - e os transportaram para uma altitude mais elevada, a cerca de 700 pés (213 metros) de distância. Os blocos numerados foram então usados para remontar o templo, criando uma das maiores mudanças de construção de todos os tempos [fonte:Krause].
p Mas mesmo o Abu Simbel não consegue bater o recorde de movimentação estrutural feito por um edifício na China - embora Abu Simbel seja mais do que o dobro do peso.
Se você tivesse assistido a alguns dos maiores movimentos dos EUA, um rosto pareceria familiar. O engenheiro Peter Friesen fez parte das equipes que moveram o Fairmount Hotel, o Gem Theatre, o Shubert Theatre, o farol do Cabo Hatteras e o edifício do Terminal 51 do Aeroporto de Newark, além de milhares de outros. Na década de 1950, A Friesen desenvolveu o sistema de levantamento hidráulico unificado que é usado para elevar uniformemente a maioria dos edifícios, e ao longo de sua carreira, ele obteve quatro recordes no livro do Guinness World Records [fonte:Marck].
