Sistemas pneumáticos são sistemas mecânicos que usam gases comprimidos. Eles são semelhantes aos sistemas hidráulicos, que são sistemas mecânicos que usam líquidos na transferência de forças. Os sistemas pneumáticos estão em quase toda parte do mundo moderno. Dentistas usam pneumáticos para operar brocas, carpinteiros usam pneumáticos para alimentar martelos pneumáticos, caminhoneiros usam freios pneumáticos e a NASA usa pneumáticos para controlar a operação de veículos lançadores de satélites.

Princípios básicos

A Pneumatics é basicamente uma método para transformar eletricidade em movimento mecânico usando gases comprimidos em vez de motores ou eletroímãs. Para muitas aplicações, isso é muito mais eficiente e prático. Os sistemas normalmente incluem um compressor de ar, que armazena ar comprimido em um cilindro e o libera sob controle elétrico. O gás comprimido é quase sempre ar comum porque é livre e não tóxico. Muitas vezes, o ar é ligeiramente modificado retirando parte do vapor de água e adicionando uma pequena quantidade de óleo atomizado para tornar o gás mais maleável.

Aplicações

Os sistemas pneumáticos são amplamente utilizados para energia Ferramentas. A ferramenta elétrica que um mecânico de automóveis usa para pegar as porcas que prendem um pneu no cubo é um exemplo. O mecânico pode facilmente tirar as nozes mais difíceis em apenas alguns segundos. Existem dezenas de outras ferramentas elétricas pneumáticas em odontologia, carpintaria, oficinas mecânicas e laboratórios. Outras aplicações incluem britadeiras, os sistemas de distribuição de cilindros usados ​​por alguns bancos e vários lançadores e armas projetadas para impulsionar objetos. Uma aplicação interessante é um novo automóvel francês que funciona com ar comprimido. A eletricidade é usada durante a noite para comprimir o ar em um cilindro a bordo e o carro funciona o dia todo sem combustível e sem emissões de poluentes.

Pneumática vs. Hidráulica

Sistemas hidráulicos geralmente usam óleo como controle fluido. Os sistemas hidráulicos têm a vantagem de poder suportar cargas maiores e a desvantagem é que, se houver um vazamento, causará uma grande sujeira e será caro para consertar. Um vazamento em um sistema pneumático significa que você libera o ar comum, que pode ser substituído gratuitamente quando o vazamento é fixado. Os sistemas pneumáticos são preferidos quando deve haver uma certa quantidade de "elasticidade" ou "folga" no sistema (os gases são compressíveis). Sistemas hidráulicos são preferidos quando altas pressões devem ser mantidas sem flutuação.

Aplicações de alta tecnologia

A Pneumatics não é uma tecnologia que está morrendo - longe disso. Existem pelo menos duas aplicações de alta tecnologia de pneumática que têm um lugar no nosso futuro tecnológico: McKibbens e sistemas de lógica pneumática. McKibbins são às vezes chamados de "músculos artificiais". Eles são tubos de borracha infláveis ​​cercados por uma malha de arame. Quando infladas, elas se contraem e depois se alongam quando desinfladas. Eles estão sendo usados ​​atualmente para alimentar braços e pernas robóticos. Lógica pneumática é o uso de canais complexos para fluidos que agem como simples circuitos de computador. Os sistemas lógicos pneumáticos têm muitas vantagens sobre os sistemas eletrônicos, como o fato de a radiação não interferir com eles. Atualmente, esses sistemas estão sendo usados ​​pela NASA para controlar a separação em estágios de foguetes.