Colorado apertou seus regulamentos de qualidade do ar na sexta-feira, exigindo que pelo menos 5% dos veículos vendidos no estado até 2023 emitam poluição zero.

A Comissão Estadual de Controle de Qualidade do Ar, que aprovou a regra em uma votação de 8-1, disse que o requisito se aplica a fabricantes de automóveis, não compradores. O objetivo é aumentar o número de veículos elétricos em um estado que luta para controlar a poluição por ozônio em sua área mais populosa.

O mínimo sobe para 6,23% em 2025.

Colorado é o 11º estado a adotar padrões de emissão zero, de acordo com a Green Car Reports, que rastreia desenvolvimentos em veículos de baixa poluição.

Dois grupos da indústria automobilística, Fabricantes de automóveis globais e a aliança de fabricantes de automóveis, aplaudiu a regra. Eles disseram que estiveram trabalhando com funcionários do Colorado para estruturar a exigência.

John Bozzella, presidente da Global Automakers, disse que o Colorado adotou uma política inovadora ao colaborar com os fabricantes.

Grupos ambientais também acolheram bem os padrões, mas o Colorado Freedom to Drive Coalition considerou-os caros e ineficazes.

"Acreditamos que os comissários prestaram um péssimo serviço a todos os habitantes de Colorado, mas especialmente coloradanos de recursos modestos, "disse a porta-voz da coalizão Sara Almerri.

Os reguladores disseram que o padrão de emissão zero visa reduzir o ozônio e os gases de efeito estufa, que contribuem para as mudanças climáticas.

O governador democrata Jared Polis instruiu a Comissão de Controle de Qualidade do Ar a definir um padrão de emissão zero logo após ele assumir o cargo em janeiro. Em um comunicado sexta-feira, ele disse que a nova regra é "apenas o começo" do trabalho do estado para reduzir a poluição do ar.

O ozônio excessivo no nível do solo tem atormentado as áreas urbanas do Colorado há anos. O ozônio é o principal componente da poluição atmosférica e pode agravar a asma e contribuir para mortes prematuras por doenças respiratórias. É criado a partir da poluição emitida por veículos, a indústria de petróleo e gás e outras fontes.

Alertas de ozônio frequentemente piscam em placas nas rodovias de Denver neste verão, pedindo aos motoristas que reduzam as viagens de carro.

Semana Anterior, a Agência de Proteção Ambiental dos EUA disse que Denver e o corredor urbano do norte do Colorado não cumpriram os padrões federais de ozônio e disse que o estado deve apresentar um novo plano para limpar o ar.

O estado também está reescrevendo as regras de poluição do ar para a indústria de petróleo e gás.

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