Um helicóptero passa por várias transformações de energia, mas a mais crucial é:

energia química (combustível) -> energia mecânica (lâminas do rotor) -> energia cinética (fluxo de ar) -> elevador (energia potencial)

Aqui está um colapso:

1. energia química para energia mecânica: O motor do helicóptero queima combustível, liberando energia química. Essa energia alimenta o motor, que o transforma em energia mecânica para girar as lâminas do rotor principal.
2. energia mecânica à energia cinética: As pás do rotor rotativas empurram o ar para baixo, criando um fluxo de ar para baixo. Esse fluxo de ar carrega energia cinética.
3. energia cinética para elevar (energia potencial): O fluxo de ar descendente cria uma força de reação que empurra o helicóptero para cima, gerando elevação. Esse elevador supera a gravidade, permitindo que o helicóptero suba e mantenha a altitude.

Transformações adicionais de energia:

* energia mecânica para energia térmica: Alguma energia é perdida como calor devido a atrito no motor e peças móveis.
* energia elétrica para energia mecânica: O sistema elétrico do helicóptero usa baterias ou um gerador para lidar com instrumentos, luzes e outros sistemas, convertendo energia elétrica em energia mecânica.

Em resumo, um helicóptero transforma principalmente a energia química do combustível em energia mecânica, que é então usada para gerar elevação através de uma série de conversões de energia envolvendo energia cinética e potencial.