Essa é uma pergunta um pouco complicada, porque combina conceitos de diferentes áreas de ciência de materiais e design de veículos de uma maneira que não seja bastante precisa. Aqui está um colapso:

Comportamento de plástico e elástico:

* Deformação plástica: Isso se refere a uma mudança permanente na forma de um material quando é submetido ao estresse. Depois que um material sofre deformação plástica, ele não retornará à sua forma original. Pense em dobrar um clipe de papel - ele não voltará à sua forma original.
* deformação elástica: Esta é uma mudança temporária de forma que um material experimenta quando está sob estresse. O material retornará à sua forma original quando a tensão for removida. Pense em esticar um elástico - ele retornará ao seu tamanho original.

Design de veículos e absorção de energia:

Os veículos são projetados para absorver energia em um acidente para proteger os ocupantes. Eles usam vários materiais e recursos para conseguir isso, mas o foco está na deformação controlada, não necessariamente especificamente em valores "plástico" ou "elástico" . Aqui está o porquê:

* deformação controlada: O objetivo é gerenciar a maneira como o carro se deforma em um acidente, usando uma combinação de materiais e design estrutural. Isso permite que a energia do impacto seja absorvida e dissipada, impedindo que ela impacte diretamente o compartimento de passageiros.
* Materiais :
* Aço: Os carros modernos usam aços de alta resistência que podem exibir comportamento elástico e plástico. Eles foram projetados para se deformar de maneira controlada durante um acidente, absorvendo energia.
* alumínio: O alumínio é mais leve que o aço e pode ser projetado para absorver a energia de maneira eficaz.
* plástico e compósitos: Plásticos e compósitos são usados ​​em algumas partes do carro, geralmente para suas propriedades leves, mas seu papel na absorção de energia é mais focado em áreas específicas, como pára -choques e componentes do painel.

Resumo:

Embora os termos "plástico" e "elástico" sejam importantes na ciência dos materiais, eles não são os principais conceitos de design quando se trata de residência em veículos. Os engenheiros de veículos se concentram no design de estruturas que se deformam de maneira controlada, usando uma variedade de materiais, para absorver e dissipar a energia do colapso.