Quando você bombeia mais ar em um pneu enquanto mantém a temperatura constante, eis o que acontece:

* aumento da pressão: O efeito mais imediato é um aumento na pressão dos pneus. Isso ocorre porque você está forçando mais moléculas de ar no mesmo volume de espaço.
* volume reduzido: Como a temperatura é constante, o aumento da pressão não se traduz em um aumento significativo no volume. O pneu realmente se comprime um pouco para acomodar o ar extra.
* Aumento da rigidez: A pressão mais alta torna o pneu mais rígido. Isso significa que o pneu se deformará menos sob carga, levando a:
* Manuseio aprimorado: O pneu responderá mais previsivelmente às entradas de direção.
* Maior eficiência de combustível: Menos energia é desperdiçada na flexão do pneu, resultando em uma melhor economia de combustível.
* Desgaste reduzido: O pneu se desgastará de maneira mais uniforme, porque não está se flexionando constantemente.
* Recurso reduzido conforto: O aumento da rigidez pode tornar o passeio mais severo, especialmente em superfícies ásperas.

Nota importante: A pressão ideal dos pneus é especificada pelo fabricante do veículo e pode ser encontrada no lateral do motorista, o manual do proprietário ou o adesivo no pneu. Os pneus excessivos podem torná -los suscetíveis a danos, especialmente em estradas com buracos ou objetos nítidos.