Um novo estudo revelou o potencial impacto financeiro que as emissões de carbono poderiam ter nas empresas se estas fossem obrigadas a pagar pelos danos que causam. O estudo, conduzido pela CDP, uma plataforma global de divulgação ambiental, concluiu que as maiores empresas do mundo poderiam enfrentar custos de até 120 biliões de dólares até 2050 se pagassem pelas suas emissões ao atual preço global do carbono.

O estudo analisou as emissões de mais de 9.000 empresas e concluiu que os setores mais intensivos em carbono, como energia, materiais e transportes, seriam os mais atingidos. Por exemplo, o sector da energia poderá enfrentar custos de até 45 biliões de dólares, enquanto o sector dos materiais poderá enfrentar custos de até 25 biliões de dólares.

O estudo também concluiu que os custos das emissões de carbono variariam significativamente de país para país, dependendo do preço local do carbono. Por exemplo, as empresas nos Estados Unidos, onde o preço do carbono é relativamente baixo, poderão enfrentar custos de até 10 biliões de dólares, enquanto as empresas da União Europeia, onde o preço do carbono é muito mais elevado, poderão enfrentar custos de até 35 biliões de dólares.

As conclusões do estudo têm implicações tanto para as empresas como para os governos. Para as empresas, o estudo destaca a importância de tomar medidas para reduzir as suas emissões, tanto para mitigar os riscos financeiros associados à precificação do carbono como para cumprir as metas do Acordo de Paris sobre as alterações climáticas. Para os governos, o estudo fornece provas do potencial impacto económico da tarifação do carbono e da necessidade de políticas que incentivem as empresas a reduzir as suas emissões.

As conclusões do estudo são um lembrete claro da necessidade urgente de acção em relação às alterações climáticas. Os custos das emissões de carbono já são significativos e só irão aumentar no futuro. Se não tomarmos medidas para reduzir as nossas emissões, as consequências serão devastadoras, tanto para o ambiente como para a economia.