Os tipos de motores a diesel marítimos são o ciclo de dois tempos e o ciclo de quatro tempos. Inventado por Rudolph Diesel em 1892, um motor diesel opera acendendo o combustível dentro de um cilindro contendo um pistão. O movimento do pistão então converte energia térmica em trabalho. O primeiro motor diesel marítimo foi instalado no Selandia, um navio oceânico, em 1912. De acordo com a Federação de Cientistas Americanos, o motor a diesel emergiu como um componente essencial do poder de propulsão da Marinha dos EUA.

Mecanismo do ciclo de derrames

Barcos comerciais de médio a grande porte empregam o motor a diesel de ciclo de quatro tempos para fornecer velocidades médias de 250 a 850 rpm. Este tipo de motor é também o método preferido de propulsão em embarcações com espaço mínimo, como barcos de passageiros e balsas. De acordo com a MarineDiesels, o motor requer quatro cursos de pistão para converter combustível em trabalho. Enquanto o pistão se move para cima e para baixo no cilindro duas vezes, o virabrequim gira duas vezes. Os golpes são comumente conhecidos como indução, compressão, potência e exaustão.

Motor de ciclo de dois tempos

Comparado ao motor de ciclo de quatro tempos, o maior motor de ciclo de dois tempos tem uma superior relação potência /peso e economia de combustível melhorada. É o motor preferido dos proprietários de navios de alto mar que exigem uma potência significativa. Embora o motor de dois tempos tenha uma velocidade de aproximadamente 100 rpm, ele pode funcionar com óleo combustível pesado, que é mais barato que o combustível refinado. Motores a diesel de dois tempos de dimensões gigantes são alguns dos motores mais potentes do planeta, de acordo com a MarineDiesels. Embora o óleo lubrifique seu virabrequim, o motor de dois tempos não mistura óleo ou combustível com ar antes da indução. Neste tipo de motor, o pistão sobe e desce do cilindro apenas uma vez e o virabrequim gira uma vez.

Três subcategorias

De acordo com a Marine Engineering da Martin, os motores a diesel também são classificados por alta , velocidade média e lenta. Motores de alta velocidade podem atingir 900 rpm e são usados ​​para iates. Encontrados em navios pequenos, os motores de velocidade média estão dentro da faixa de 300 a 900 rpm. Os motores de baixa velocidade atingem os 300 rpm.