Por Tribo Cassandra | Atualizado em 24 de março de 2022

O motor Bedini é um protótipo popular de “energia livre” que intriga os entusiastas há décadas. Embora a comunidade científica permaneça cética, construir um é um excelente projeto prático para iniciantes que desejam explorar o eletromagnetismo, os circuitos de transistores e os princípios básicos de conversão de energia.

Etapa 1:montar a bobina eletromagnética

Comece desembrulhando os dois carretéis de arame. Separe as pontas e torça-as para formar um cabo duplo. Passe este cabo pelo orifício da âncora em uma bobina vazia e prenda-o. Enrole o fio duplo ao redor da bobina em uma única camada, de cima para baixo. Ao chegar ao fundo, inverta a direção do enrolamento para adicionar uma segunda camada, mantendo as camadas firmes e uniformes. Continue até que a bobina esteja totalmente preenchida. Na bobina finalizada, certifique-se de ter dois fios saindo da parte superior – um 22-AWG e um 26-AWG – e fios idênticos da parte inferior. Para o núcleo, corte vários eletrodos de soldagem de acordo com seu comprimento, empilhe-os e cole-os com supercola para criar um núcleo magnético sólido.

Etapa 2:montar o rotor

Fixe o rotor ao seu suporte seguindo as instruções do kit. Posicione o rotor de forma que ele possa girar livremente e os ímãs permanentes passem diretamente sobre o núcleo da bobina. Use um suporte resistente de madeira ou plexiglass para manter a bobina e o rotor alinhados.

Etapa 3:conecte o transistor e os diodos

Coloque o transistor 2N3055 em uma superfície plana com o emissor (E) à esquerda, a base (B) à direita e o coletor (C) na parte traseira. Conecte um diodo 1N4001 ao emissor e à base, com o cátodo apontando para o pino B. Conecte um resistor de 430Ω ao pino B e conecte sua extremidade livre ao potenciômetro. Monte um diodo 1N4007 no coletor, com o cátodo voltado para o corpo do coletor.

Etapa 4:conectar a fiação restante

Corte cinco pedaços de fio. Amarre um na extremidade livre do diodo 1N4007. Conecte dois comprimentos ao pólo emissor do coletor. Conecte um fio ao ponto mais distante do coletor e conecte outro ao potenciômetro.

Etapa 5:configurar a fonte de alimentação

Use duas baterias recarregáveis de carro de 12 V:uma como fonte de recarga e outra como fonte de partida. Conecte o terminal positivo da bateria de recarga a uma extremidade de um fio de conexão; amarre o terminal negativo da bateria de partida à outra extremidade. Conecte as duas baterias de forma cruzada com um terceiro fio e emende um quarto fio no meio para permitir uma conexão de ponto médio.

Do ponto de emenda, conecte o fio da bobina 22 AWG. Amarre o fio do pólo emissor ao terminal negativo da bateria de partida. Conecte o fio do diodo 1N4007 ao terminal positivo da bateria de recarga.

Etapa 6:Conclua a fiação do motor

Termine conectando o fio emissor restante ao fio inferior da bobina 26-AWG, o potenciômetro ao fio superior 26-AWG e o último fio coletor ao fio inferior da bobina 22-AWG.

Etapa 7:adicione o indicador de néon

Anexe uma pequena lâmpada de néon ao pólo emissor e uma segunda lâmpada ao corpo do coletor. As lâmpadas acenderão quando o motor gerar tensão suficiente.

Coisas que você precisa

• Duas baterias de carro recarregáveis de 12 V
• Carretel de fio não isolado 22‑AWG
• Carretel de fio não isolado 26‑AWG
• Carretéis de bobina vazios
• Suporte de madeira ou plexiglass
• Hastes de soldagem
• Super cola
• Rotor com ímãs permanentes
• Montagem do rotor
• Transistor 2N3055
• Diodo 1N4001
• Diodo 1N4007
• Resistor de 430Ω
• Potenciômetro
• Lâmpada neon pequena (disparada em ~90V)

TL;DR

Configure um espaço de trabalho claro. Enrole pelo menos 450 voltas de fio duplo na bobina. Enrole a bobina em uma capa apertada e não condutora. Siga a sequência de fiação passo a passo acima. Teste o motor em uma área bem iluminada e ventilada.

Aviso de segurança

Nunca permita que as lâmpadas de néon se acendam enquanto o motor estiver funcionando; isso indica que o transistor está sob tensão excessiva. Certifique-se de que suas baterias não estejam danificadas – vazamentos ou rachaduras podem ser perigosos. Mantenha um extintor de incêndio por perto e trabalhe sempre em um ambiente bem ventilado.