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  • Guia passo a passo para testar a precisão do seu multímetro

    Por David SomersetAtualizado em 24 de março de 2022

    Um multímetro é uma ferramenta essencial para medir tensão, resistência e corrente em circuitos elétricos. Quando as leituras parecem erradas, uma verificação sistemática pode confirmar se o dispositivo ainda é confiável ou precisa de substituição. Abaixo está um procedimento conciso e aprovado por especialistas.

    Etapa 1:verifique a leitura de resistência zero


    Defina o medidor para a faixa de resistência mais baixa (exibida como “Ω”). Toque a sonda vermelha na sonda preta. A tela deve indicar 0Ω, confirmando que as pontas de prova estão conectadas diretamente e os contatos internos do medidor estão intactos.

    Etapa 2:Compare com um resistor conhecido


    Obtenha um resistor com valor certificado (por exemplo, um resistor padrão de 500Ω). Defina o medidor para uma faixa que cubra confortavelmente o valor do resistor – use a configuração de 100Ω para um resistor de 500Ω se a faixa do medidor estiver em dezenas. Coloque uma ponta de prova em cada extremidade do resistor. O valor exibido deve estar dentro de 5% do valor rotulado do resistor. Se a leitura estiver errada, tente um segundo resistor para descartar um único componente anômalo.

    Etapa 3:teste a precisão da tensão com uma bateria nova de 9V


    Mude o dial para a configuração de tensão. Coloque a ponta de prova vermelha no terminal positivo da bateria e a ponta de prova preta no terminal negativo. O medidor deve indicar 9 V (ou muito próximo, levando em consideração a idade da bateria). Uma discrepância significativa indica um problema de calibração ou falha interna.

    Etapa 4:decidir sobre a substituição


    Se algum dos testes acima falhar, o multímetro provavelmente está com defeito e deverá ser substituído. Um medidor confiável é fundamental para diagnósticos precisos e segurança.

    Coisas necessárias

    • Multímetro
    • Resistor de valor conhecido
    • Nova bateria de 9V

    TL;DR


    Se o seu multímetro não mostrar nenhuma leitura, primeiro inspecione o compartimento da bateria ou o fusível interno para verificar se está queimado.
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