Os esforços da Google para legalizar os carros sem condutor em vários estados envolveram uma estratégia abrangente focada na construção de parcerias, na realização de investigação e desenvolvimento e na promoção dos benefícios dos veículos autónomos. Aqui estão os principais aspectos da abordagem do Google:

1. Colaboração e Parcerias:
- O Google trabalhou em estreita colaboração com governos estaduais, legisladores e agências reguladoras para compreender suas necessidades e preocupações específicas em relação aos carros sem motorista.
- A empresa estabeleceu parcerias com diversas cidades e estados para realizar programas pilotos e testar veículos sem motorista.
- O Google colaborou com parceiros do setor, incluindo montadoras, empresas de tecnologia e instituições de pesquisa, para desenvolver e apresentar avanços na tecnologia de veículos autônomos.

2. Pesquisa e Desenvolvimento (P&D):
- O projeto de carro autônomo do Google, mais tarde conhecido como Waymo, investiu pesadamente em pesquisa e desenvolvimento para avançar a tecnologia e enfrentar desafios regulatórios e de segurança.
- A empresa acumulou milhões de quilómetros de dados de testes reais, demonstrando a fiabilidade e segurança dos veículos sem condutor.
- O Google publicou documentos técnicos, resultados de pesquisas e realizou demonstrações públicas para compartilhar informações técnicas e promover a compreensão da tecnologia dos carros sem motorista.

3. Envolvimento público e defesa de direitos:
- O Google realizou campanhas de conscientização pública, incluindo vídeos informativos e eventos interativos, para educar o público sobre os benefícios potenciais dos carros sem motorista.
- A empresa enfatizou o potencial dos carros sem condutor para melhorar a segurança rodoviária, reduzir o congestionamento do tráfego, melhorar a acessibilidade para pessoas com deficiência e revolucionar o transporte.
- O Google se envolveu com grupos comunitários, organizações ambientais e organizações de defesa para obter apoio à legislação sobre carros sem motorista.

4. Recomendações políticas e legislação modelo:
- O Google colaborou com especialistas jurídicos e legisladores para desenvolver legislação modelo que estados e cidades poderiam usar como estrutura para regulamentar carros sem motorista.
- A empresa forneceu orientações e recomendações sobre questões como padrões de segurança, requisitos de seguro e privacidade de dados, com o objetivo de promover uma abordagem consistente à regulamentação de automóveis sem condutor em todas as jurisdições.

5. Estratégias específicas do estado:
- O Google personalizou sua abordagem com base nas circunstâncias únicas, nos processos legislativos e nas prioridades das partes interessadas em cada estado.
- Por exemplo, na Califórnia, o Google trabalhou com a legislatura estadual e parceiros da indústria para apoiar a aprovação de legislação abrangente para testes e implantação de veículos autônomos.
- No Arizona, o Google colaborou com o Departamento de Transportes e o Gabinete do Governador do estado para estabelecer a primeira estrutura regulatória especificamente para testes e operação de carros sem motorista.

Atualização:desenvolvimentos recentes:

- Em dezembro de 2022, a unidade de automóveis autônomos do Google, Waymo, lançou um serviço de carona totalmente sem motorista em Phoenix, Arizona, tornando-se uma das primeiras empresas a oferecer corridas comerciais de táxi autônomo ao público.
- Vários outros estados, incluindo o Texas e a Florida, promulgaram legislação que permite o teste e a implantação de carros sem condutor nas vias públicas, reflectindo o impulso crescente por detrás da legalização dos automóveis sem condutor nos Estados Unidos.
- A nível federal, o Congresso dos EUA está a considerar legislação para criar um quadro nacional para regular os automóveis sem condutor, com o objetivo de abordar questões como normas de segurança, privacidade de dados e responsabilidade.

Os esforços do Google, juntamente com os avanços na tecnologia e a evolução da percepção do público, contribuíram para a crescente aceitação e legalização de carros sem condutor em vários estados e países em todo o mundo.