O conselho de Michigan aprova US$ 400 milhões para avançar baterias de veículos elétricos

Um conselho de desenvolvimento econômico de Michigan aprovou mais de US$ 400 milhões em incentivos estaduais na quarta-feira para duas fábricas de baterias com custo estimado de US$ 4 bilhões e que trazem 4.500 empregos para o estado.
Pendente de aprovação pelos legisladores estaduais, os pacotes de incentivos seriam provenientes de um fundo criado há menos de um ano para ajudar o estado automotivo a realizar grandes expansões de negócios após a notícia de que a Ford Motor Co., com sede em Dearborn, começaria a construir fábricas de baterias de veículos elétricos em outros estados.

"Estamos em uma competição global para garantir que Michigan permaneça na vanguarda da fabricação de automóveis. Investimentos como os que anunciamos hoje mudam o jogo", disse a governadora de Michigan, Gretchen Whitmer, na quarta-feira, em entrevista à Associated Press.

Uma empresa de armazenamento de energia de Michigan, Our Next Energy, receberia US$ 236 milhões no acordo para um projeto de até US$ 1,6 bilhão em Van Buren Township, nos arredores de Detroit. Uma alocação de US$ 175 milhões em incentivos irá para uma fábrica de US$ 2,4 bilhões planejada pela fabricante chinesa Gotion para Big Rapids no norte de Michigan. As fábricas produziriam componentes usados para baterias de veículos elétricos.

O presidente Joe Biden mostrou os esforços de seu governo para promover veículos elétricos durante uma aparição no salão do automóvel de Detroit no mês passado, quando disse que Michigan está "construindo o futuro do veículo elétrico".

De acordo com sua Lei de Redução da Inflação, as baterias devem ser construídas na América do Norte para que os veículos elétricos sejam elegíveis para um crédito fiscal federal de até US$ 7.500.

O conselho da Michigan Economic Development Corporation aprovou os incentivos na quarta-feira, mas a aprovação legislativa precisará passar pelos comitês de apropriação da Câmara e do Senado. Um cronograma para a aprovação dos comitês é desconhecido, de acordo com um porta-voz.

O projeto Gotion de US$ 2,4 bilhões, planejado em um terreno de 523 acres em Big Rapids, criaria 2.350 empregos com salários médios de US$ 29,42 por hora, de acordo com a proposta da empresa. A fábrica produzirá cátodos e ânodos, dois componentes fundamentais para baterias de veículos elétricos. O conselho também aprovou uma Zona do Renascimento de 30 anos que foi aprovada na semana passada por funcionários do condado e economizará para a empresa cerca de US$ 540 milhões.

Nossa Next Energy diz que a fábrica de 59.000 pés quadrados (18.000 metros quadrados) planejada em Van Buren Township custará US $ 1,6 bilhão e criará 2.112 novos empregos fazendo "baterias para veículos elétricos comerciais e de consumo".

Quentin L. Messer Jr., CEO da corporação estatal de desenvolvimento econômico, disse que os US$ 400 milhões em incentivos são baseados no desempenho, caso as metas não sejam atingidas.

“Se a empresa funcionar, mas posteriormente tiver inadimplência, e se essa inadimplência não for posteriormente remediada, os dólares dos impostos estaduais serão devolvidos aos contribuintes de Michigan”, disse Messer durante entrevista à AP.

O fundo Strategic Outreach and Attraction Reserve foi aprovado pelo Legislativo controlado pelos republicanos no ano passado com um orçamento de US$ 1,5 bilhão.

Até o momento, US$ 794 milhões em incentivos foram usados dos fundos SOAR, incluindo uma alocação de US$ 666 milhões em março para projetos da General Motor e outros US$ 101 milhões em julho para projetos da Ford. Os legisladores aprovaram US$ 846 milhões adicionais na semana passada para reabastecer o fundo.

"Michigan tem que competir pelos empregos de amanhã e a única maneira de fazer isso é estar no jogo", disse Curtis Hertel, o principal democrata do Comitê de Apropriações do Senado, à AP na semana passada. + Explorar mais