Uma bateria de chumbo-ácido é uma fonte de eletricidade de corrente contínua (CC). Quando a bateria começa a perder sua carga, ela deve ser recarregada com outra fonte CC. Um motor elétrico, entretanto, é uma fonte de corrente alternada (CA). Para o motor elétrico fornecer energia DC, sua saída deve passar por um circuito eletrônico chamado retificador. Um motor elétrico pode ser usado em conjunto com uma fonte de energia mecânica e um retificador para recarregar uma bateria de 12V.
Corte quatro comprimentos de fio e retire 1/2 polegada de isolamento das extremidades de cada fio. Usando a chave, solte os parafusos superiores em ambos os conectores do terminal da bateria.
Insira uma extremidade do primeiro fio no espaço criado, soltando os parafusos superiores no primeiro terminal da bateria. Aperte os parafusos superiores no primeiro terminal da bateria. Solde o fio no terminal.
Insira uma extremidade do segundo fio no espaço criado, soltando os parafusos superiores no segundo terminal da bateria. Aperte os parafusos superiores no segundo terminal da bateria. Soldar o fio ao terminal.
Conecte a extremidade livre do primeiro fio ao terminal positivo ou "+" no pacote de retificador e solde a conexão. Conecte a extremidade livre do segundo fio ao terminal negativo ou "-" no pacote do retificador e solde o fio no terminal.
Conecte o terminal da bateria no final do primeiro fio à bateria positiva postar. Conecte o terminal da bateria no final do segundo fio ao pólo negativo da bateria.
Conecte uma extremidade do terceiro fio a um dos terminais do motor e solde a conexão. Conecte uma extremidade do quarto fio ao terminal restante do motor e solde a conexão.
Conecte a extremidade livre do terceiro fio a um dos terminais "CA" no pacote do retificador e solde a conexão. Anexar a extremidade livre do quarto fio ao outro terminal "AC" no pacote do retificador. Gire o eixo do rotor no motor para carregar a bateria.
TL; DR (muito longo; não leu)
Use este circuito em conjunto com uma fonte automática de energia mecânica, como como motor, para minimizar o tempo de carga da bateria.
