A Fiat Chrysler Automobiles disse na quinta-feira que, embora o surto de vírus na China não representasse risco comercial imediato, a produção em uma fábrica europeia pode ser afetada se as cadeias de abastecimento continuarem bloqueadas.
A empresa disse que identificou uma planta europeia onde a produção pode ser afetada nas próximas duas a quatro semanas se a cadeia de abastecimento chinesa continuar a ser bloqueada pelo vírus.
“Não há impacto imediato no grupo, '' a montadora disse em um comunicado. "O grupo continuará monitorando a situação e desenvolvendo planos de contingência para apoiar sua manufatura global."
O CFO Richard Palmer disse em uma teleconferência com analistas que "o impacto potencial do coronavírus, a partir de hoje, não é quantificável. ''
A montadora italiana fez os comentários ao reportar lucros recordes no quarto trimestre, impulsionados em mais de um terço pelas vendas sem precedentes de caminhões Ram nos Estados Unidos.
Fiat Chrysler, que está em processo de fusão com a rival francesa PSA Peugeot, registrou lucro líquido nos três meses encerrados em 31 de dezembro de 1,58 bilhão de euros (US $ 1,74 bilhão), ante 1,17 bilhão de euros no ano passado.
O CEO Mike Manley considerou 2019 "um ano histórico e crucial em muitas frentes". Ele citou sua posição financeira fortalecida, os principais investimentos em produtos e o acordo de fusão de quase US $ 50 bilhões com a PSA Peugeot, que será concluído no final de 2020 ou início de 2021.
Sua divisão da América do Norte relatou lucro ajustado recorde antes de impostos, depreciação e amortização de mais de 2 bilhões de euros. É responsável por 97% do EBIT ajustado gerado em todo o mundo.
Com base nos resultados, cerca de 44, 000 funcionários elegíveis representados pelo United Auto Workers 'Union receberão um bônus de participação nos lucros de $ 7, 280. Isso dá $ 36, 000 a quantia que os funcionários horistas receberam na participação nos lucros ao longo de uma década.
Os lucros na América contrastaram com os prejuízos na Ásia e na montadora de carros de luxo Maserati, bem como os lucros em declínio na Europa e no Oriente Médio. Fora da América do Norte, apenas a América Latina contribuiu para aumentar os lucros trimestrais, aumento de 9% para 135 milhões de euros.
Durante todo o ano, As vendas de carneiros nos Estados Unidos aumentaram 18%, liderado pelo Ram Heavy-Duty, Ram 1500 e Ram 1500 Classic, a 703, 000 unidades.
O volume do jipe caiu no geral, apesar de um aumento de 8% nas vendas do Jeep Cherokee para 243, 000 unidades. A divisão estava olhando para o novo Jeep Gladiator, o retorno da marca aos caminhões, para crescimento futuro. Publicidade do Gladiator no Super Bowl apresentando Bill Murray reprisando seu papel em "Groundhog Day", '' ganhou elogios.
Ainda, As entregas globais de 2019 caíram 9%, para 4,4 milhões de unidades, que a Fiat Chrysler disse ser devido às reduções de estoque de concessionárias na América do Norte e Maserati, que deve ser relançado este ano. As entregas também foram afetadas por remessas menores pela joint venture na China, juntamente com modelos descontinuados na Europa, ou seja, o Punto e Alfa Romeo Mito.
A empresa confirmou a orientação para 2020 de lucro ajustado antes dos impostos, depreciação e amortização acima de 7 bilhões de euros, e fluxo de caixa industrial de mais de 2 bilhões de euros.
Manley disse que a fusão PSA Peugeot deve ajudar a acelerar os planos de recuperação na Europa, onde a montadora está se movendo para renovar seu showroom envelhecido com o lançamento este ano de um novo Fiat 500, bem como versões híbridas plug-in do Jeep Compass e Renegade.
© 2020 Associated Press. Todos os direitos reservados.
