Em um futuro não muito distante, você poderia montar um, duas ou três rodas ... ou talvez nenhuma.

Soluções inspiradas em tecnologia para mobilidade - em terra, ar e água - destaque no 2020 Consumer Electronics Show esta semana.

Alguns inovadores jogaram com ideias estabelecidas há muito tempo, como a bicicleta ou scooter, adicionando inteligência artificial, energia elétrica e outras tecnologias.

Com designs arrojados e marcantes, o novo dispositivo de transporte sugere um passeio selvagem à frente:

Autônomo e compartilhado

Veículos autônomos e compartilhados destinados a reduzir o tráfego e as emissões estavam na frente e no centro.

O grupo Rinspeed, com sede na Suíça, mostrou seu mais recente veículo de "mobilidade modular", o "Metrosnap, "que é construído em um chassi semelhante a um skate e parece um microônibus futurista. Diferentes componentes podem ser trocados para acomodar os passageiros, entregas ou mesmo um ponto de varejo móvel.

A alemã Bosch mostrou um veículo autônomo semelhante ao de um ônibus circular, que pode oferecer "mobilidade sob demanda personalizada".

“Se houver demanda, pode transportar pessoas, e então, se houver necessidade de mover mercadorias, pode ser adaptado para isso também, "disse Andrew Yip de Bosch.

Juergen Reers, um analista de mobilidade da Accenture, disse que as pessoas estão procurando soluções flexíveis.

"As pessoas querem algo mais do que (trânsito), onde estão amarradas a horários rígidos e estações de coleta, " ele disse.

Força do pedal, com extras

Adaptações da bicicleta, infundido com nova tecnologia para a geração conectada, apareceu no CES.

A startup francesa Wello mostrou seu lado aberto, carro-bicicleta de três rodas que depende de pedalada, energia elétrica e painéis solares no telhado, já em uso pelos serviços postais franceses.

"É tirar o melhor da bicicleta e do carro, "disse Arnaud Chereau, co-fundador do grupo, que tem sede na Ilha da Reunião, no Oceano Índico.

"É 100 por cento sustentável porque produz energia a partir de painéis solares."

Também foi vista no show uma bicicleta de carga elétrica off-road da startup Cake, com sede na Suécia, que os passageiros podem personalizar para vários tipos de viagens.

"Você pode ir para o trabalho, pegue suas compras e, em seguida, pegue sua prancha de surf e vá para a praia, "O porta-voz do bolo, Garin Fons, disse sobre o veículo de duas rodas.

Outro conceito de triciclo elétrico da startup italiana Measy adiciona outra dimensão:um compartimento de carga para um pequeno robô de entrega que pode ser liberado para trazer mercadorias para dentro de edifícios.

“Este é um conceito de multimobilidade, "disse o engenheiro da Measy Matta De Santis, demonstrando com um robô da startup italiana Yape.

A Smacircle, com sede na China, ofereceu uma forma mais simples, bicicleta elétrica mais leve projetada como duas pequenas, anéis conectados que se dobram e cabem em uma mochila ou mala de viagem.

"Se você pegar um trem para o trabalho, você pode usar isso para a primeira ou última milha, "disse Darren Pike da Smacircle sobre a e-bike, que tem apenas 53 centímetros (20 polegadas) de altura e pesa pouco mais de 10 quilos (24 libras).

Quebrando o molde

Alguns modelos apresentavam uma maneira mais estranha de ir de A para B.

Ninebot Segway, que faz transportadores pessoais e scooters, revelou seu S-Pod, uma poltrona com equilíbrio automático projetada para ruas urbanas.

“Estamos em busca de soluções diferentes para a mobilidade urbana, "disse a porta-voz da empresa Julie Tang.

De acordo com Segway, o novo pod de transporte pessoal pode viajar até 24 milhas (39 quilômetros) por hora e é projetado com controles intuitivos para evitar tombar.

A startup da Nova Zelândia Manta5 apresentou sua bicicleta aquática, que também usa eletricidade.

"Nosso fundador sonhava que andava de bicicleta, e ele viu golfinhos, e foi assim que isso começou, "disse o porta-voz Louis Wilks.

O hidrofólio Manta5, com assistência de energia elétrica variável, é "uma nova categoria de esporte aquático" que é silencioso, amigos do ambiente e permite que você "veja diretamente na água, "Wilks disse.

Voando acima da multidão

Alguns expositores da CES disseram que a melhor maneira de lidar com o tráfego terrestre é subir acima dele.

A Aeronext revelou um modelo reduzido de sua "gôndola voadora" projetada como um transportador pessoal. A gôndola usa a chamada "gravidade 4D" para manter o habitáculo estável, mesmo durante turbulência.

"Esta é uma tecnologia original. Os drones convencionais de mobilidade aérea não são estáveis, "disse Keisuke Toji, chefe executivo do grupo, que possui escritórios no Japão e na China.

Toji disse que a empresa espera ter um protótipo funcional no próximo ano, à medida que avança para a comercialização.

Enquanto isso, a Hyundai da Coréia do Sul anunciou que começaria a produzir em massa carros voadores para o Uber, aproximando a ideia dos robôs-táxis aéreos da realidade.

Juntando tudo

A vasta gama de novas opções de transporte pode levar a um futuro mais sustentável, mas apenas se coordenado, Reers da Accenture disse.

A Hyundai propôs uma rede de hubs para conectar várias formas de transporte pessoal e de massa com estações para seus drones.

A Toyota disse que criaria uma "cidade tecida" no Japão, alimentado por células de combustível de hidrogênio, onde testaria a direção autônoma e tecnologias relacionadas.

No momento, Reers disse que as cidades têm resistido a novos meios de transporte, como scooters, porque eles não se encaixam no ecossistema, destacando a necessidade de um melhor planejamento.

"Esses novos desenvolvimentos criam grandes oportunidades para gerenciar o sistema de uma forma mais sustentável, " ele disse.

"Em vez de procurar a próxima grande novidade, deveríamos estar pensando em fazer as coisas funcionarem juntos. "

© 2020 AFP