Melhores previsões do tempo. Serviço de celular mais rápido. Detecção mais rápida de incêndios florestais. Maneiras mais fáceis de comprar passes MTS. E rápido, lojas de conveniência sem caixa.

Eles estão chegando em 2020, trazido por avanços na ciência e tecnologia, incluindo muitas inovações feitas ou moldadas em San Diego, uma meca para a pesquisa.

O ponto focal é a UC San Diego, que recentemente começou a usar carrinhos autônomos para entregar correspondência. Também está melhorando a previsão do tempo. E no início do próximo ano, a escola abrirá uma loja de varejo que não precise ou use caixas.

Próximo, o Salk Institute está fazendo progressos na exploração do cérebro com uma nova tecnologia chamada sonogenética.

Aqui está uma análise mais detalhada de algumas das inovações que você pode esperar ver em todo o condado em 2020.

Melhores previsões do tempo

O tempo é tão complexo que os meteorologistas geralmente têm apenas uma ideia geral de quanta chuva cairá em San Diego horas antes da chegada de uma tempestade.

Mas os cientistas da UC San Diego estão melhorando rapidamente sua capacidade de detectar e rastrear rios atmosféricos, enormes plumas de umidade que surgem nos trópicos, subtrópicos e latitudes médias.

As plumas fluem periodicamente para o sul da Califórnia e liberam chuvas torrenciais, às vezes com resultados trágicos. Mais de 20 pessoas foram mortas no condado de Santa Bárbara em 2018 por deslizamentos de terra provocados por um "AR, "como são conhecidos.

"Desenvolvemos uma noção melhor de como as tempestades se desenvolvem e interagem com o oceano, "disse Marty Ralph, diretor do Centro para Extremos de Água e Clima Ocidentais na Instituição de Oceanografia Scripps da UCSD.

Isso está levando a previsões mais precisas. A equipe de Ralph também começou a categorizar os rios atmosféricos em uma escala de um a cinco, com cinco sendo o mais forte. O objetivo é dar ao público uma noção de como uma tempestade afetará suas vidas.

O termo está começando a ser usado no ar por meteorologistas de TV, e pode se tornar tão conhecida quanto a escala usada para categorizar os furacões.

Detecção mais rápida de incêndios florestais

Outubro foi uma época nervosa na Califórnia. A combinação de seca e ventos fortes em Santa Ana elevou a ameaça de incêndios florestais. Lugares como o condado de Sonoma viram esse risco se transformar em uma realidade infernal.

Em 23 de outubro, um incêndio eclodiu na pequena cidade de Geyserville. No momento em que estava totalmente contido, o incêndio queimou quase 80, 000 acres, forçou as pessoas a evacuarem suas casas, e destruiu ou danificou mais de 100 edifícios.

Poderia ter sido pior.

Logo depois que o fogo começou, o incêndio foi capturado ao vivo e em cores pelo ALERTWildfire, uma emergente rede estadual de câmeras desenvolvida pela UC San Diego e seus parceiros.

As imagens não só permitiram que os bombeiros localizassem com precisão o fogo, mas entenda seu comportamento e movimentos - percepções possibilitadas pela sofisticação cada vez maior da rede.

O sistema permite que os bombeiros controlem as câmeras com computadores e celulares, ajudando-os a criar estratégias sobre como combater um incêndio.

ALERTWildfire tinha apenas 25 câmeras em 2018. Mais de 300 foram adicionadas em todo o estado este ano. O sistema terá 1, 000 em 2021.

"Este é um tempo real, Ferramenta 3-D que está realmente fazendo a diferença, "disse Neal Driscoll, o geocientista da UC San Diego, que tem sido a força motriz da rede.

Lojas de conveniência rápidas sem caixa

Não falta alunos na UC San Diego; tem quase 40, 000. Mas tem comparativamente poucas lojas de varejo, que é um problema em um campus que abriga cerca de 15, 000 pessoas.

Espera-se que uma meta de pequena escala seja inaugurada no próximo ano, atender a algumas necessidades. A escola também terá uma pequena loja de conveniência em março, que está sendo criada em conjunto pela universidade e pela Accel Robotics, uma startup de San Diego.

O techno kicker? A loja de 400 pés quadrados não terá caixas.

"Os alunos passarão um cartão de crédito ou débito quando entrarem na loja, "Accel e UCSD disseram em um comunicado." Eles então poderão simplesmente percorrer e pegar os itens de que precisam sem ter que verificar.

“Eles receberão um recibo por mensagem de texto em seu smartphone alguns minutos após saírem da loja. um anfitrião estará presente para ajudar os alunos a navegar na loja e responder a perguntas. "

Não é uma ideia única. A Amazon já administra o mesmo tipo de loja. Eles são chamados de Amazon Go.

Mas a Accel e a UCSD dizem que esta será a primeira loja de conveniência sem caixa a abrir em um campus universitário nos Estados Unidos.

Procure-o ao lado da Escola de Engenharia Jacobs.

Uma próxima correção para o antiquado sistema de cobrança de tarifas da MTS

San Diego se orgulha de ser uma "cidade inteligente, "um termo que se refere à exploração de tecnologia para tornar as comunidades mais seguras, mais habitável e melhor governado e administrado.

Os slogans não são totalmente verdadeiros quando se trata de um dos serviços mais importantes da cidade, transporte público.

Cartão Bússola, o sistema de bilhetagem eletrônica usado pelo Metropolitan Transit System (MTS), está desatualizado e funciona mal. A MTS pode levar até 72 horas para carregar informações precisas e atualizadas no cartão.

"Esta é (a) uma má experiência do cliente em uma época em que as pessoas esperam atualizações instantâneas, "MTS disse em um comunicado.

"O sistema Compass Card foi adquirido em 2005 e o hardware está agora no fim de sua vida útil."

Isso vai mudar.

A agência, que atende cerca de 300, 000 passageiros por dia, começará a introduzir um sistema de cobrança de tarifas de próxima geração no final de 2020 que está sendo desenvolvido pelo INIT, que fez o mesmo com a Tri-Met em Portland.

Mas os passageiros da MTS terão que ser pacientes; eles não poderão começar a usar o novo sistema até a primavera de 2021.

A revolução 5G está finalmente aqui

Mas será que vai corresponder à publicidade febril?

Estamos prestes a descobrir. A T-Mobile e a AT&T estão lançando o serviço sem fio 5G em partes do Condado de San Diego em uma mudança de tecnologia que está ocorrendo nacionalmente.

Os consumidores estão recebendo a promessa de que os dispositivos móveis, principalmente os telefones, funcionarão muito mais rápido, fornecem uma cobertura muito melhor, e ser super responsivo quando solicitado a fazer algo como baixar um filme.

Mas isso é apenas parte da história. Esta tecnologia de quinta geração também visa impulsionar tudo, desde carros autônomos a robôs industriais a fones de ouvido de realidade virtual e telemedicina.

Os provedores de serviços e tecnólogos dizem que o 5G pode, eventualmente, fornecer velocidades 20 vezes mais rápidas do que as redes atuais.

Os consumidores têm motivos para estar céticos. As empresas de telefonia celular enfrentaram muitos problemas técnicos este ano enquanto testavam suas redes. Os problemas variaram de cobertura irregular a velocidades de transmissão que não eram impressionantes. Levará algum tempo para resolver os problemas.

Logo no início, o acesso também vai ser um problema. Como observa o repórter de tecnologia do Union-Tribune, Mike Freeman, "Você não conseguirá acessar redes 5G a menos que compre um novo telefone 5G, com um punhado de dispositivos à venda agora e muitos mais esperados no próximo ano. "

Um novo falcão de guerra para os fuzileiros navais

Um novo "pássaro" está prestes a começar a voar em San Diego.

A lendária Estação Aérea Miramar do Corpo de Fuzileiros Navais em breve terá seu primeiro esquadrão de jatos F-35C, um caça de quinta geração que substituirá alguns dos F / A-18 vistos localmente. O esquadrão chamará Miramar de casa. Mas como outros "Charlies, "os jatos serão implantados nas operadoras.

Diferentes versões do F-35 foram desenvolvidas para a Força Aérea, Marinha e fuzileiros navais em um programa que deve custar aos contribuintes mais de um trilhão de dólares ao longo do tempo.

O programa passou por muitos programas técnicos, notavelmente com seus assentos ejetáveis ​​e visores de capacete. Mas o Pentágono diz que o F-35 fornecerá ataque aéreo e terrestre superior. Os pilotos elogiam a habilidade de voar do avião. E os jatos não causam uma quantidade excessiva de barulho.

"Fizemos vários estudos de ruído, e eles são comparáveis ​​a um F-18, "O Major da Marinha de Miramar, Timothy Farag, disse ao Union-Tribune no início deste ano.

"O ruído do jato é o ruído do jato. Não acho que haja muita diferença, tendo estado perto de ambas as aeronaves. "

Uma nova maneira de explorar o cérebro humano

Os medicamentos podem ajudar a controlar os sintomas da doença de Parkinson, mas eles não podem curar o distúrbio do movimento.

Os pesquisadores não têm todas as ferramentas de que precisam para explorar o cérebro. Até que eles façam, o progresso provavelmente será lento e incremental.

Mas há notícias promissoras de La Jolla.

O Salk Institute está obtendo ganhos com sonogenética, uma nova tecnologia que envolve o uso de som para controlar a atividade nas células cerebrais. É uma alternativa à opto-genética, uma abordagem mais antiga que envolve cirurgia invasiva.

É o "início" da sonogenética, que foi desenvolvido há menos de uma década por pesquisadores Salk. Mas em 2020, pode continuar a emergir como uma ferramenta indispensável em neurobiologia.

O esforço está sendo co-liderado por Sreekanth Chalasani, que disse a uma publicação médica, "A sonogenética pode permitir que os médicos liguem ou desliguem as células cerebrais em um local ou horário específico e tratem (mal de Parkinson, epilepsia, discinesia) sem cirurgia cerebral. "

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