Dezenas de milhares de passageiros da Lufthansa enfrentaram interrupções na quinta-feira, quando a tripulação de cabine na Alemanha encenou uma paralisação "massiva" de 48 horas na maior escalada até então de uma discussão amarga sobre salários e condições.

A greve convocada pelo sindicato dos comissários de bordo alemães de OVNIs começou às 23h00 GMT na quarta-feira e durou até 23h00 GMT na sexta-feira.

A Lufthansa disse que cancelou 700 voos na quinta-feira e cerca de 600 no dia seguinte, avisando que "por volta de 180, 000 passageiros serão afetados "em toda a Alemanha.

O sindicato OVNI argumentou que a paralisação era necessária porque as negociações com os chefes da Lufthansa estavam em um impasse.

Mas aceitou um ramo de oliveira surpresa oferecido pelo CEO da Lufthansa, Carsten Spohr, na quinta-feira, e concordou com negociações preliminares no fim de semana.

A greve atual continuaria conforme planejado "mas não seria ampliada por enquanto", UFO disse em seu site.

A Lufthansa disse lamentar a inconveniência para os passageiros e enfatizou que estava trabalhando "para minimizar o impacto desta greve massiva em nossos clientes".

A transportadora estava executando uma programação de voo alternativa sempre que possível, e disse que os passageiros poderiam remarcar suas viagens de graça ou trocar seus voos por passagens de trem.

Knut Kress, um passageiro em um aeroporto mais silencioso do que o normal, manifestou apoio aos comissários de bordo.

“É bom que ainda existam sindicatos defendendo algo, "disse à AFP. Mas 48 horas" é muito tempo ", ele adicionou.

A companheira de viagem Birgit Kellner queixou-se da falta de aviso aos passageiros.

"Eles devem informar os passageiros um pouco mais cedo, não apenas dois dias antes. "

A paralisação é o maior chamado à ação dos OVNIs desde que uma greve de uma semana em 2015 atingiu a Lufthansa com cancelamentos em massa.

Também é visto como um teste de força para o sindicato, enfraquecido por meses de lutas internas que deixaram a Lufthansa questionando seu direito de falar pela tripulação de cabine.

Disputas internas

O chefe financeiro da Lufthansa, Ulrik Svensson, se recusou a definir um preço para a greve, mas disse que essas paralisações custam "entre 10 e 20 milhões" de euros por dia.

O sindicato já fez uma greve de alerta de um dia no mês passado em quatro companhias aéreas subsidiárias da Lufthansa, fazendo com que várias dezenas de voos fossem interrompidos na Eurowings, Germanwings, SunExpress e Lufthansa CityLine.

Mas a principal marca da Lufthansa foi poupada da agitação depois que a administração ofereceu um aumento inesperado de 2% no salário para evitar a greve.

Desde então, Contudo, O vice-presidente do OVNI, Daniel Flohr, disse que não houve progresso nas negociações.

Além de salários mais altos para a tripulação de cabine em todo o grupo Lufthansa, A UFO está exigindo mais benefícios e rotas mais fáceis para contratos de longo prazo para trabalhadores temporários.

Lufthansa, Contudo, há muito argumenta que o UFO não tem mais o direito de representar sua equipe após uma luta interna de liderança, e questionou a situação jurídica do sindicato no tribunal.

Mas o CEO Spohr sugeriu uma mudança de posição quando disse aos repórteres na quinta-feira que a Lufthansa queria tentar resolver as questões legais existentes com OVNIs na reunião do fim de semana, esperando então iniciar conversações formais de arbitragem.

As disputas internas de OVNIs custaram o apoio dos 21 do grupo Lufthansa, 000 comissários de bordo, com alguns membros mudando para sindicatos rivais.

Separadamente na quinta-feira, A Lufthansa informou um salto no lucro líquido do terceiro trimestre, mas disse que estava cortando mais de 700 empregos em sua subsidiária Austrian Airlines, enquanto o grupo busca cortar custos em face da concorrência feroz.

© 2019 AFP