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  • 14 ofertas surgem para a companhia aérea francesa atingida, mas nada viável

    Funcionários da Aigle Azur se reuniram em frente ao Ministério dos Transportes da França em Paris na segunda-feira, pedindo ao governo que ajude a proteger seus empregos

    A companhia aérea francesa Aigle Azur recebeu 14 ofertas públicas de aquisição com o objetivo de evitar um colapso que colocaria seu 1, 150 funcionários desempregados, mas dizia que tudo teria que ser melhorado porque eles não são "viáveis" por enquanto.

    “Todas essas ofertas de aquisição da empresa precisam ser refinadas e não são viáveis ​​em sua forma atual, "disse a empresa na noite de segunda-feira.

    Cerca de 13, 000 passageiros, principalmente nas principais rotas da companhia aérea na Argélia, permanecem presos depois que a Aigle Azur pediu falência na semana passada e cancelou todos os voos na noite de sexta-feira.

    Uma nova reunião do conselho de trabalhadores foi marcada para sexta-feira, antes de uma audiência no tribunal na segunda-feira, para avaliar as ofertas aprimoradas que serão entregues no final desta semana.

    Ar francês, a transportadora da bandeira do país, apresentou uma oferta, embora se recusou a entrar em detalhes se era para toda a companhia aérea ou apenas ativos específicos.

    A EasyJet confirmou que apresentou uma oferta, assim como a operadora de baixo custo Vueling, fontes sindicais disseram.

    O grupo Dubreuil, que possui a Air Caraibes, disse à AFP que havia feito uma oferta, assim como Lionel Guerin, o ex-CEO da Hop, subsidiária de baixo custo da Air France.

    "Obviamente, existem duas atividades principais:os voos de longo curso, que interessaria à Air Caraibes, e, em seguida, as principais operações França-Argélia e França-Magrebe, que interessaria a candidatos como a Air France, "Secretário de Estado dos Transportes da França, Jean-Baptiste Djebbari, disse à rádio France Info na segunda-feira.

    A Aigle Azur opera 11 aviões, mas os sindicatos dizem que os potenciais pretendentes devem estar mais interessados ​​em seus slots de pouso em Paris Orly, o segundo maior aeroporto da cidade, depois de Charles de Gaulle.

    A Aigle Azur transportou no ano passado cerca de 1,9 milhões de passageiros, com destinos na Argélia representando metade de suas operações, que geraram 300 milhões de euros (US $ 329 milhões) de receita.

    © 2019 AFP




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